<BlaZZer>, не ужель никаких шишек геморойных...?

_________________
Тише едешь - дольше секс

BlaZZer
Напомню про фото...

есть - центральная рулевая тяга :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Собратья трахтористы,подскажите кто сталкивался с похожей траблой,на заправке из горловины срыгивает солярку,приходитсо заливать буквально по милиграму,чуть больше напор даеш и сразу фонтаном из бака срыгивает,я уже и перегородку с язычком из горловины удалил,воздушку тоже проверил,думал забилась.В чем может быть трабла кто сталкивался отпишитесь.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

<BlaZZer>, такое у нас бывает даже с бензином. Причина в конструктивном ляпе.
При мощной струе в узком сечении формируется стекающая пробка из топлива. При этом саляра в баке выдает пену, которая перекрывает и выход воздуха и саму горловину бака и образует упругий барьер на пути у топливной пробки. При возростании давления до критического (по мере наполнения бака), оно разряжается с выбросом части пробки.

Теперь как полечить(чисто теоретически):
1. Максимально сократить длинну заливного патрубка.
2. Максимально увеличить сечение заливного тракта по всей его длинне, избегая критических сечений, изгибов и изломов.

_________________
Тише едешь - дольше секс

Из своей практики, просто держу пистолет едва прикоснувшись к горловине и регулирую напор соляры.[

я когда заправляю сам то держу пистолет так, чтобы струя била влево-вниз-вперёд :

если не коцнутый пистолет, удаётся заправлять при полном напоре

Миха, а ты чё ? горловину не поменял?

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Неа,решил сначала простым путем пойти,выбить язычок вместе с перегородкой,не помогло.Видать придется менять горловину.

Шо интересно на первой шниве стояла горловина от 9ки железная,была поменна сразу после покупки авто в 2004 , родная лопнула .Так вот с железной проблем со срыгиванием небыло,заправляся даже на тировских колонках а там напор что из бранзбойда.Но опять вопрос как оно влияло на процес заправки неясно,изгиб трубы и диаметр у 9 тошной практически такой же как на шевике. :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

При ремонте кпп поставили первичный вал на 19 зубов,о как.Мастер что делал сказал что длинее вазовских кпп не бывает.Вопщем поездил пару дней впечаления супер,вот теперь все передачи идельно подходят к мотору.На третьей при 60км.ч 3 тыщи оборотов в самый раз для города.На 4-ой спокойно можно до 100 км.ч ехать моторчик больше 3.5 об.мин не крутится,пятую не пробовал бо голололед у нас жуткий.Как на трасу выеду посмотрим.Думаю максималка 160+ будет.Вобщем если кто штатную каробку ставить на дизель будет,надо менять первичный вал на 19 зубый,по идее спецы должны знать шо это значит :Тогда и тяга на низах и приемлимя скорость на трасе обеспечена...

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Шо : апять :
это какая уже, третья? :

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!