Заправил до отсечки, в 50 литровый влезло 45 литров. Проехал сколько-то км, по БК показывает, что осталось 15 литров, но автоматически переключается на бензин. Газовики утверждают, что газ плохой. Ладно, заправляюсь на другой брендовой заправке типа Роснефть или Газпром, оплачиваю 45 литров, я же ведь с пустым баллоном.
А влазит только 30 литров, больше никак, даже после раскачивания машины. Грешу на то, что насос на АГЗС слабый.
Опять выкатываю только литров 30 и опять автоматом переходит на бензин. Опять к газовикам. Теперь они находят какую-то неисправную резинку в редукторе, меняют ее. И опять получается выкатать только 30 литров. И опять на АГЗС, но уже на другой, не получается залить 45 литров, только 38. Тут подозрение на то, что в последних поездках ездил с автобоксом и с постоянно включенным кондиционером и поэтому бортовик выдает неточность.
Но суть та же : не получается выкатать полный баллон, остается в нем 15 литров и соотв-но потом получается залить только 30. Мультиклапан ставили 15-20 тыс. назад, поплавок убрали.
Кто-нибудь сталкивался с таким, как лечили ? У меня подозрение только на мультиклапан.
Или падает давление и датчик отсекает подачу в редуктор ? Прав ли я или может быть что-то еще ? К газовикам уже не хочу ехать, думаю сам теперь ремонтировать.

_________________
LE 2013

Не знаю как в авто, на газу не ездил никогда, а в бытовых баллонах иногда остаётся какое то количество жижи которая испаряться, и гореть не хочет категорически. Называют её обычно конденсатом. Лечится сливанием. Воняет страшно.

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))
А ведь ещё вчера, сегодня, было завтра...

Не, в баллонах ГБО конденсата быть не может.

_________________
LE 2013

На прежней машине периодически сливал жижу с редуктора, возможно попадание масла от изношенных компрессоров АГЗС и смешанное с одорантом. Эдакая же шняга соответственно в баллоне.

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
[postquote="dark70" post="3663918"]К газовикам уже не хочу ехать, думаю сам теперь ремонтировать. Попробуй в чистом поле стравить часть газа и по обмерзанию баллона пойиешь остаток.

это почему? неужто их только отборным газом заправляют?
стоит у меня в сарае бытовой баллон, который я заправлял на автозаправке, в котором пол-баллона отой самой жижи-конденсата если жижи много - ее даже слить проблематично, ибо она не испаряется от слова совсем...и вонь на всю округу, если сливать - то так, чтоб км на 5 вокруг ни души.

ну кто тебе такое сказал?
А по делу, смотри дад (лучше поменять на исправный и откклибровать) , его настройки в системе (давления перехода) и уже потом мультик. На мультике сетка забивается иили как у меня было трубка сгнивает. Проверить легко - открутить от редутлора и посмотреть как выходит газ.
Да, про забитые фильтра не спрашиваю, думаю, что все проверено..

_________________
LE, 15 кварц

Значит в бытовых может. В газгольдерах может. В газовозах может. А в авто прям ни как))

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))
А ведь ещё вчера, сегодня, было завтра...

Было подобное . Но у меня в жару даже при полной заправке могло на газ не переключатся . Как оказалось при нагревании клинил клапан на редукторе.

Да, так и есть.

_________________
LE 2013

подробности будут, почему? привел пример - бытовой баллон, был заправлен на автогазовой заправке.. половина баллона - "конденсат", не горящий, не испаряющийся.... ну как не горящий... примерно как соляра или отработка - чтобы поджечь - жижа должна быть теплой и надо постараться, фитиль там какой... ну как не спаряющийся.. если оставить на неделю кастрюлю такой жижи в теплое время года - частично испарится...


схренали такое не может оказаться в автобаллоне?