Согласен на 100%. Я же предлагаю взять питание (+) от управляющего провода бензиновых форсунок на катушку реле БН.
И получается, что когда бензиновые форсунки работают у них на общем управляющем проводе постоянно висит (+), на катушку реле БН тоже есть питание, "БН работает", как только система переходит на газ, (+) с общего провода бензиновых форсунок отключается, управляющая катушка реле БН тоже остается без питания - БН отключился.
Это пока только в теории, нет уверенности что ГБО ЭБУ откуда выходит управляющий провод на подачу питания бензиновых форсунок выдержит дополнительную нагрузку (катушка реле БН). Хорошо бы найти электрическую подробную схемку ЭБУ ГБО SEQUENT 24 и разобратся что нагружать и что нет. Спалить блок ЭБУ ГБО невик делать.

Надо померить напряжение которое приходит на бензиновые форсунки в режиме ГБО. Для того чтобы стронуть форсунку может не хватать, а вот для того, что бы не "отпустило" реле хватит. В общем, пробовать надо.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

Да, надо пробовать. как потеплеет начну эксперементы, а то проводка окаменевшая от мороза, боюсь сломать.
Если не получиться поставлю кнопку на реле БН просто и удобно и дополнительная защита от угона появится.

А ещё лучше вместо кнопки геркон пристроить.