Добрый вечер всем. Вот какая проблема. После установки ГБО начала дергаться машина в режиме 1500-2200 оборотов, далее и до этого норм. На бензине тоже дергает, но меньше, еле заметно. Поменял провода и свечи, стало нормально. поездил три или четыре дня, опять та же проблема. И еще что интересно. Выкрутил все свечи, 4-я темнее чем остальные, прокалил её вставил в третий цилиндр, а с 3-го в 4-й поездил пару дней норм, потом опять. Провода тоже менял. Ездил на бензине тоже самое, засерается 4-я свеча
Короче говоря постоянно темная 4-я свеча, ставлю новые пару дней нормально, потом опять. Уровень масла за 1600-1700 км не изменился. В чем может быть дело?

Смотри механизм ГРМ.Возможно пружина лопнула на клапане и им сальник клапана сжёван -у самого такая поломка была.У мея после сильной перегазовки двигатель колбасило.Если чек не загорается,то возможно из за перепрошивки.Для чистоты эксперемента сбрось клемму аккумулятора на 3 минуты,если не помогло,то смотри механику.Кстати как поживают гидрики : .

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Померял компресию, всё гуд! Заменил катушку зажигания, всё стало норм! На следующей недели поеду регулировать клапана (предыдущий хозяин сказал, что гидриков нет). Еще загорается ошибка 0328 "Повышеный уровень детонации", датчик заменил, не помогло. И как-то тянет машина слабовато...будем дальше искать.

На 2110 был повышенная детонация,причина была в прогаре клапана.Проверь разьём ДД.Может цепь перескочила :

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Всё вылечил заменой катушки и регулировкой клапанов!