Проблема заключается в следующем:
Хочу купить Шниву(б\у), нашел в хорошем состоянии, но на газу. Сам с газом никогда не встречался! что можете посоветовать? И стоит ли искать дальше? И самый интиресующий вопрос: какие потери происходят в динамике двигателя и тяговой силы, если газовое топливо?

_________________
it's only Rock'n'Roll, but I LIKE IT!!! \m/.

Дальше все ИМХО! Сам занимался установкой газа недолгое время еще в конце 90-х. Так вот, нормально установленное оборудование хлопот доставляет мало. Запах газа, кто бы чего ни говорил, будет присутствовать всегда, ибо пахнет не сам газ, а добавка в него, владельцы всего-навсего принюхиваются. В шниве газ как на корове седло, отнимает и без того маленькое пространство, снижает и без того малую мощность, да и думать о расходе топлива на внедорожнике смысла нет, тогда надо покупать компактный хетчбек, к тому же шнива в нормальном состоянии потребляет топливо вполне разумно для внедорожника.
RomZzeSs, если машина устраивает, хозяин за газ не просит лишнего, а газ тебе не нужен, возьми машину, демонтируй газовое оборудование и продай его, делов-то. И еще помни про ГТО, могут зарулить, если нет документов о том, что баллон опрессован вовремя.

PeRo, а ты не можешь примерно написать стоимость демонтирования и установки стандартного оборудования?

_________________
it's only Rock'n'Roll, but I LIKE IT!!! \m/.

RomZzeSs, а что значит "установки стандартного оборудования"? Если газ установлен, это не значит, что система питания бензином удалена. Хотя... х.з. какие очумельцы на свете бывают :

Просто я не имею представления что удаляется из системы подачи топлива при переводе автомобиль на газ!

_________________
it's only Rock'n'Roll, but I LIKE IT!!! \m/.

: :

_________________
шрамы серебро,молчанье золото
просто L

RomZzeSs, ничего не удаляется, после установки газа, машина битопливной становится, работает и на том и на этом.

RomZzeSs, PeRo, Проехал на газе уже около 50000км. запаха нет совсем, мощность не теряется, цена газа 11,5(на запревке около дома) что примерно в два раза дешевле бензина. Расход примерно на 1 литр больше, чем расход бензина
IMHO все зависит от типа ГБО (у меня инжекторное, 4-го поколения, без всяких эмуляторов и прошивок), от расположения баллона(у меня баллон 50л под багажником, глушитель переделан) в профиле есть фоты. если помногу ездить, то выгодно, плюс дополнительный запас хода.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

K_mid, еще такой вопрос, как машина ведет себя на бездорожье и в зимнее время года с газом?

_________________
it's only Rock'n'Roll, but I LIKE IT!!! \m/.

RomZzeSs, на бездорожье или на асфальте, мотору вроде бы все равно. если говорить про работу на низких оборотах, то на глаз (мне, по крайней мере) разницу не видно.
Зимой (собственно летом тоже) переключение на газ происходит автоматически при прогреве двигателя до 60-65 градусов(точнее не двигателя, а газового редуктора). А едет также как и летом (проверено до -35). Газ в баллоне не замерзает просто зимой двигатель дольше греется на бензине до температуры переключения, чем летом.
каждые 10000км ТО - замена газового фильтра и удаление воздуха(или чего-то там) из баллона (5-10 минут работы).

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие