В последнее время долго переключается с бензина на газ, бывает что и 10 км нужно проехать чтоб переключилось.Иногда почти сразу переключается.
Из-за чего это может быть, фильтр засорился?
Нужно ли использовать весь газ полностью прежде чем ехать на ТО ГБО?

ГБО какого поколения?

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

ГБО LOVATO EASYFAST, наверно 2 поколение точно не знаю

4-е поколение все-таки

Маловато данных. Наверное в первую очередь надо обратить внимание на проток охлаждающей жидкости через редуктор, т.е. на сколько быстро он прогревается. Потому как условий для перехода на газ у ловато несколько: температура, давление в рампе, своя задержка 15 сек (регулируемая).

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

если раньше хорошо переходила, а счас стала му.ить, то прежде всего смотри фильтр газовый.
про проток подогревающей жидкости Алексей Борисович, правильно говорит.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

Фильтр самому можно посмотреть или как?
Если в сервисе Нужно газ полностью вырабатывать?

я все делаю сам. на баллоне есть мультиклапан, там два винта, при любом уровне газа перекрывают подачу в редуктор и с заправочника, т.е. просто закрутить их.
на редукторе, приходящая трубка от баллона заканчивается на фильтре, возможно совмещенном с клапаном. шестигранником аккуратно откручиваешь корпус фильтра (притянуто офигенно + давление газа внутри фильтра и трубки) и боишься. рядом не должно быть ничего воспламеняющего, может бумкнуть... как газ стравился с трубки, откручиваешь корпус полностью. вытряхиваешь из него горсть порошка графитообразного, достаешь фильтр, покупаешь такой же, из старого не забудь забрать магнит, устанавливаешь все назад, прокладочки тож лучше поменять, собираешь.
после сборки на баллоне открываешь крантик подачи в трубку, немного напускаешь газу и закрываешь. берешь мыльный раствор и все обмыливаешь.
увидел пузырьки - устраняй утечку.
ну а дальше руки есть - справишься...

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

Проблемы с фильтром вылезают в движении, на переключение они мало влияют, т.к. газовый клапан открывается на закрытые газовые форсунки, давление в любом случае будет. имхо.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

Кстати недавно было такое, что при движении на газу машина подергивалась так, что невозможно было ехать и пришлось переключаться на бензин. Через некоторое время снова стало нормально на газу работать.