AVS, не ездил именно потому, что не нравится, как на нем ездят другие. И считаю абсурдом установить ГБО и поездить на газе только для того, чтобы не дать повод вам проявить свое красноречие и острословие.

Caбж ...
А если смысл переводить газ на Шниву ? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, +1

У нас ГБО 4п. стоит около 4500 грн.
Аи95-6 грн/л (92-5,85)
газ-3,95грн/л
расход на Аи -11,5
газ-14
разница на 100км - 13,7грн
для того чтоб вернуть только стоимость ГБО надо проехать 33 тыс км.
я прохожу за год 10-15 тык
получается что я верну стоимость гбо примерно через ТРИ ГОДА при условии езды только на одном газе. а надо еще использовать и бензин. в итоге возврат потраченных денег может растянутся до четырех лет.
и это не считая того, что я писал выше. Это чисто математическая разница.

ГБО устанавливал на 3 машины: 213; 214 и Шнива, начинаая с 98 года.
На Шниве 3 раза ездил из Омска на Юга. Все на газе. Один раз съездил Омск-Адлер-Омск и привез полбака омского бензина обратно (перед поездкой заправил полный бак - больше так не делаю).
Сказать, что газ пудрит мозги - я бы не сказал. Бывает, но не чаще чем другие агрегаты.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77946url]

Не правда!!! После установки газа,прошил контролёр! Не сказать что она стала тупее,стала более эластичнее! Двиг. работает тихо,мощности хватает,как в городе так и на трассе! Расход 10-11,5

А вот баллон газовый,на моём (бездорожнике) стоит под днищем,единственное глушитель модернизировали!

1. Имеет смысл только установка ГБО 4 поколения, т.к. с ним двигатель выдаёт паспортную бензиновую мощность.
2. Прошивать прошивку неправильно, правильно ставить датчик-корректор до входа сигнала ДПКВ в ЭБУ, т.к. при езде на газу требуется корректировка УОЗ, а при езде на бензин обратное его возвращение.
3. Прогар клапанов ВАЗовского двигателя от езды на газе происходит только при езде на высоких оборотах, т.к. октановое число газа выше бензина, то происходит выгорание металла сёдел впускных клапанов и самих клапанов, для предотвращения этого косяка во впускной трубопровод устанавливают подобие самоподающегося лубриканта (типа моторного масла, но не оно!!!) Пол литра этого дерьма хватает на 10000 км. Стоимость канистры 4 литра 2000 ре. Производится ТОЛЬКО в Австралии. (на заводских газовых Хондах стоит более красивая система с электроклапаном)

Минусов у правильного газа два:

-малый пробег
-съедание свободного места баллоном

ЗЫ: А вот владелец одной конторы, устанавливающей газовое оборудование, говорит: "А я не понимаю нафига им это надо в наше время..."

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

Говорят что ресурс на газу больше или как?

_________________
Привет братьям по разуму

Антониони, это следствие снижения мощности двс. Нагрузка на детали цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма меньше. : : :