60-2,

Надумал и я вариатор пристроить в своих авто. :?

Походу это Ваш сайт. http://gsm-3.narod.ru/buy_now_variator.html

http://www.60-2.ru/forum/index.php


Искал инструкцию на этих сайтах ,вообщем всю по настройке и подключению,так и не нарыл .Там походу ссылка битая.Каковы принципиальные отличия вашего устройства от других вот с этими к примеру http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/variatori.html .Ну вообщем все + и -

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

kvach, основное отличие в том, что мой вариатор можно легко настраивать с помощью микропереключателей (их там 16 штук) и у меня есть готовые переходники для подключения к ДПКВ ВАЗ, позволяющие сохранить штатную проводку при подключении. У других производителей таких переходников нет. Так же есть ещё масса отличий, но это уже целая статья получится.
Техническое руководство есть в разделе "Документация" сайта
http://www.60-2.ru/
Это основной сайт. Остальные сайты - сайты дилеров, осуществляющих продажи.
Кстати, у Вас ведь двигатель Опель? А ДПКВ неужели ВАЗовский? Если нет, выложите пожалуйста фото его разъёмов.

Совсем забыл про главное отличие - если мой вариатор Вам не понравится, Вы можете вернуть его без всяких условностей и ограничений типа наличия товарного вида, двухнедельных сроков возврата и т.д. и т.п.
У других такого нет.

возврат - решающий фактор для сомневающихся.

_________________
[color=#0066CC:055f7f9376][b:055f7f9376]и всё будет так, как должно было бы быть, даже если будет наоборот[/b:055f7f9376][size=8:055f7f9376] (С) Узник замка Иф[/size:055f7f9376][/color:055f7f9376]

Проводка двигателя вся опелевская.Сфоткую и выложу... двигатель Z18XE

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Значит, скорее всего подойдёт переходник "евро2" - см. техническое руководство. Но тем не менее, ждём фото.

Это да!
И ещё сомневающиеся очень не хотять резать проводку - а вдруг не получится. Так вот - готовые переходники позволяют этого не делать.
Ещё раз повторюсь - ни у кого кроме меня готовых переходников для подключения вариатора на ВАЗ нет!

Этого добра точно нет, можно купить фишки и сделать самому, но в наших селениях таковых не продают, хорошо что есть такие люди (производители) как 60-2, в его порядочности даже не сомневайтесь.

_________________
Toyota camry 84г.в.->Toyota town ace 4WD 93г.в.->Toyota corolla 92г.в.-> Нива 21213 2000г.в. + Шнива 2007г.в.

Ух-хух!!! Я в шоке! Всё перечитал! Странный промежуток между 2011 и 2013 годах в комментариях про вариатор 60-2ru. Ну не суть... У мну шнива 2003г. наверно ещё экспериментальный образец , гбо наверно с броневика Ленина сняли! Хотя газовики говорят работает получше чем новое. Ездит но тупит. Понятно что надо всё чистить и менять... В городе моём джиперы помалкивают о таких девайсах. Вот и терзают меня сомнения-а спасёт ли меня эта штука от стрёмного ощущения тупняка на старте с перекрёстка! И при обгонах хотябы ГАЗелей!?

_________________
Шнива 2003г.в. с гбо.

на таком раритете не грех попрактиковаться
потом отпишись...

_________________
[color=#0066CC:055f7f9376][b:055f7f9376]и всё будет так, как должно было бы быть, даже если будет наоборот[/b:055f7f9376][size=8:055f7f9376] (С) Узник замка Иф[/size:055f7f9376][/color:055f7f9376]