Dm.VZ, ГБО установлено примерно два года (обошлось в 16 000 деревянных) назад!
при ТОЙ цене газа и заправке как правило раз в неделю не нуно быть математиком чоб панять что давным давно усё отбилось : :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

стоимость оборудования - 6.5 т руб,ставил сам,
расход - смешанный цикл 15.2-15.5 литров прибыль 70 руб со 100 км окупаемость - 9 тыков пробега.
проблемы с техосмотром ? - опресовка балона 135руб и 3 часа времени и у вас на руках справка которую вы суете в нос на ТО всем любопытным.
газ ШВН поставил после 3 тыков пробега до этого отьездил на газу 11 лет,
так что решает каждый сам

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

имхо нет

всегда был противником езды на газу:
по деньгам немного выигрываешь
место в багажнике теряешь,
заправляться геморно

да и вообще вся эстетика пропадает, когда в твоей намытой ШНивке стоит огромный баллон...жесть)

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:db87270598]http://www.autometric.ru/lines/chesster.gif[/img:db87270598][/url]

[url=http://avto-nomer.ru/informer.php][img:db87270598]http://avto-nomer.ru/pic_aavto/77/A001MP77.png[/img:db87270598][/url]

Во первых баллон не в багажнике, а в нише глушителя, практически незаметно, а если покрасить в черный цвет, так вообще невидно.
Во вторых, если поставить метан, заправка получается дешевле аж в 3,5 раза. Масло в двигателе через 15 тык на газе выглядит гораздо светлее чем через 5 тык на бензине, свечи даже через 60 тык чистые и работоспособные.

Метан может быть,и хорошо,но только в том случае,когда каждый день ездишь мимо заправки.А заправок этих очень мало,добавьте сюда мизерный пробег на одной заправке,плюс холостой пробег до заправки,и обратно,а если по пробкам,и в сторону от ежедневного маршрута,то нах нужна такая экономия.Кстати в Москве метан,по моему,уже давно восемь пятьдесят.Экономия в три с половиной раза,ну никак не получается.Если уж начали говорить об экзотических видах экономии денег,то имеет смысл сказать про талоны на бензин,и соседе по гаражу,приторговывающим топливом.Я,например,давно заправляюсь по шестнадцать пятьдесят,и в газе смысла не вижу.

Ну каждому свое, хочу отметить, что куб метана=1,2 литра бензина, так что минимум трехкратная разница даже по вашим ценам, ну а пробег действительно небольшой- 13 куб баллона хватает по городу на 130 км.

небольше чем при заправке бензином

балон не на крыше же стоит, а в багажнике или под днищем кому как нравится, и балоны бывают разных размеров.

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

AVS, +1
небольше чем при заправке бензином :
даже проще ненадо ловить положения.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Смысл есть! Экономия есть! Окупил за 7 месяцев! Но буду ставить дизель!

_________________
Мы русские! С нами Пох!

Советую ставить. У самого была шестерка, пятнашка. Езжу каждый :!: день на работу и по работе, в выходные (2-4 раза в месяц на рыбалку-охоту). На газу отъездил почти 5 лет. Проблем абсолютно никаких. Что зимой, что летом. Расход на 10-15% больше от бензина. Мощность зависит, как откроешь газ. Обслуживание копеечное. Единственное зимой не ленись-прогрей двигатель. На работе куча машин на газе катается. Вскрывали для различного ремонта двигатели. Сказка. Все чисто. (Только одна новая Газель прожгла клапан). Но только при одном условии-не надо "душить" двигатель. Иначе получается эффект газосварки и от этого проблемы с прогаранием клапанов, поршней. Сам пока на бензине (до второго ТО хочу доездить, хотя это утопия, в смысле гарантия). Потом на газ. Сам работаю на газовых заправках (работягой, не хозяин) и по поводу недолива то это где как, но бывает. (Все написал не для рекламы, а от души).