RUD229, фото как выведен если не трудно :

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

Почистил редуктор,помыл там всё,собрал обратно и машина перестала работать на газу вообще!
ГБО атикер 2-е поколоние.Я уж винты и так и этак--никаких результатов.Что могло произойти?

тоже хочу перевести Шниву на газ. есть обычное оборудование Lovato поехал к установщикам они говорят что оно хлопает...у знакомого хлопало при заводе на газу и дохлополось что голову у стартера отломило.при езде хлопков нет......вот и вопрос ставить обычное или нет????

_________________
НИКЕЛЬ-СМЕРТЬ ХОПРА...НЕТ НИКЕЛЮ В ПРИХОПЕРЬЕ

Хлопает моновпрыск, причина наверно в неотрегулированных, неисправных клапанах, в ресивере постоянно присутсвует газовоздушная смесь близкая к стехиометрической, и пожигается она как раз или от перекаленого клапана или от пропуска горящей смеси через клапан. Распределенка не хлопает, газ подается через форсунку только в момент открытия клапана, стехиометрической газовоздушной смеси в ресивере с распределенкой теоретически образовываться не должно.

_________________
2007-2010 21213 2002г. - 60т.км; 2010-2011 ШНГ 2007г. 35 т.км; 2011 - РШН новая - 2012 48т.км

Поставил гбо 4 альфа, при пробеге 160 тыков, отъездил год - 20 тыков, прогорел клапан в одном цилиндре, дело идет к ремонту, бюджет примерно 5-6 т.р. в принцип даже не жалею что перешел, т.к. каждая тысяча пробега дает 1000 р. Экономии.

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

160 тык для нашего движка уже близко к капиталке, хотя есть вазовские двиги которые ходят без ремонта 200 и более, но это как повезет. Знакомый мотрорист говорит что наж двиг довольно надежный и долгоходимый при бережном к нему отношении, т.е. все регламенты вовремя, кач. масло, не вжигать на нем и т.п. И еще эти ГНЦ, ГК на нем все таки пока что инородные тела.

_________________
2007-2010 21213 2002г. - 60т.км; 2010-2011 ШНГ 2007г. 35 т.км; 2011 - РШН новая - 2012 48т.км

Если ещё актуально ? могу сделать фото !

А так всё хорошо, пробег на газу 11000км, общий 18000км. Ничего не хлопает, на газу едет лучше чем на бензине, в 50 литровый баллон входит 47-50 литров (зависит от погодных условий). Хватает на 350км (50%трасса+40%бездорожья+10%езда по городу) 380 км. если ехать только по трассе со скоростью 110-120км. 140 на газу идёт легко(если разгонится : ).
Газом не воняет. Баллон не видно(стоит вместо глушителя).
Сейчас у нас цена на газ 13р20к.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/793544/][img:e77e8c6dab]http://nick-name.ru/forum3t4/RUD229.gif[/img:e77e8c6dab][/url]

А никто не ставил впрыск метана?
Продавалась тут "классика" с метаном. Полная заправка стОит 150р. На полном баллоне машина проезжает по городу 300-350км.
Что-то маловато инфы я нашел по этому поводу. Может конечно плохо искал...

Кто-нить просветит подробнее о подводных камнях метана?

Тут пишут что экономия на 1000 км 1000 р. Не утешаете ли вы себя?
Итак 380 км на газе по вашему в среднеи 48 л, при цене на газ 13.20 = 633 р.
На бензине 380 км при скорости 100 и ср.р 9(грубо, не учитываю деревни где скорость 40-60) пусть 33 л бензина не знаю сколько у вас 92, а у нас 27.7 по моему итого = 914 р.
Разница 281 р. Это при том что те кто на газе всё равно при прогреве бенз. расходует.
Итак 380 км и разница 281 р. Т.е на 1000 км экономится вовсе не 1000 р. а примерно 800, и то если я допустим на бензине теже 380 км буду не со скоростью 100 ехать , а скажем по пенсионерски 80- 90 то разницы что на газе, что на бензине вообще не почувствую, или я не прав? Поправте если что.

Для начала - посмотрите на размер метанового баллона; второе - разница в давлении (внутри баллона),заправляемый объем. Распространенность метановых запрвок... Все складывается из мелочей