Нельзя чтобы мультиклапан смотрел в сторону моста, так как должен быть к нему оперативный доступ в случае пожара, аварии. Да и при постановке машины в закрытое помещение нужно перекрывать вентиля на мультиклапане во избежании утечки газа - не ползать же при этом под машиной.
Тоже сначала пытался уговорить установщиков поставить балон мультиклапаном к мосту, но по причине того, что не вставало сцепное устройство. Теперь не жалею что на отрез отказались так делать. Пришлось делать новую поперечину сцепного устройства, но зато теперь и мультиклапан прикрыт сцепным.

Soloma, тоже озадачился проблемой установки фаркопа! Можете выслать фотки того как мы его поставили или может на форуме куда-нибудь выложить. И еще, какой фарком изначально переделывали?

Что же касается тогу куда можно или нельзя ставить мультиклаан... Все зависит от того на сколько вы хотите себя обезопасить. Есть мультиклапан типа ЕВРО. На нем установлен электромагнитный клапан, который открывает подачу газа только при включении зажигания, ключ вытащил, газ на баллоне переклылся. Проблема в том, что такой мульт дороже обычного раза в 2-2.5 и установщики стараются избегать их, по тому как дорого и проводку тянуть надо. Но даже с таким клапаном я не рискнул ставить баллон мультом вперед.
Криминала особого нет, но летящие камни и гряз из под колес как-раз попадет на муль. Сломать конесно не сломает, но испачкает и провода оборвет, если есть, запросто...
Видет пару машин, с установкой баллона мультом к мосту, ездют Если планируется ездить с прицепом и не охота переделывать фаркоп, при этом с асфальта съезжать не планируется, то можно ставить и к мосту, только я бы советовал поставить вент. камеру, которая защитит все это от пыли и снега.

Постараюсь завтра выложить фото, вроде было заснято мое творчество, ну или под машину с фотиком залезу.
Фаркоп покупал омский производства Уникар. Причем брал сделанный для установки на шниву с балоном под днищем. Но по каким то причинам поперечина вставать отказалась, ее новую и сделал.
Я и до установки фаркопа особо за мультиклапан не переживал. Балон повернут под таким углом, что зацепить за что либо мультиклапаном достаточно проблематично, бампер то перед этим точно на земле останется. На брюхе ползал, рамку номерного знака отрывал, а вот с мультиклапаном при этом ничего не случалось.

СеменБуданов,
У меня поставили в сторону моста. Я его еще ни разу не трогал. Только я не присутствовал при установке, поэтому на мультиклапан не поставили никакой крышки.

к баллону идут провода- к электронному датчику уровня. клапан открывается, когда заведен двигатель и температура испарителя больше 65 градусов. У меня вроде бы так.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

K_mid, спасиба))

установили мультиком вперед, и поставили крышку, крышка сиьно задевает за колдун, возможно потому тебе не поставили.


В первый же день на мультиклапане выпала стрелка ))) ржунимагу

Через 1000км первое ТО посмотрим чего скажут

Убрал дожигатель на его место резонатор родной и банку от 14той


немного торчит, будем думать про самопал)))

Вадег,

Сфотай пожалуйста посмотрим как глушак от 2121

Как и обещал, выкладываю фото того, что получилось у меня с балоном вместо глушителя и фаркопом.




Поперечина идущая в комплекте с фаркопом отказалась вставать на свое место, так как мешал мультиклапан (не хватало всего буквально сантиметра). Установщики ГБО предложили повернуть балон так, чтобы мультиклапан был ниже чем сейчас, что естественно меня не устраивало и решил сделать свою поперечину. Нарезал деталей, скрутил все на винтах и отнес сварщику.
Конечно немного неудобно перекрывать вентили на мультиклапане и когда лень надеть перчатки, обмораживаю об балон руку. Но все думаю лучше, чем мультиклапаном к мосту или вниз..

Вот скрученная на винтах поперечина.
http://s11.radikal.ru/i183/1003/f9/c945186f4d52.jpg

Она же рядом с покупной.
http://s19.radikal.ru/i192/1003/e3/36245532ad42.jpg

А начиналось все с макета :-)
http://i060.radikal.ru/1003/95/09c1014a07d8.jpg

Монах!
Такой же хочу глушитель как у тебя. Поподробнее размеры отверстия в трубах чем наполнял и как наполнитель укладывал.
Сварил себе глушак с использованием москвичевской банки так движек задушился там труба 44мм а у нас 50. От иномарок все здоровые банки. Буду рад хоть какой то инфе.
Кто знает резонатор есть ли смысл после глушителя ставить?

А вот мой вариант

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:a816adaf26]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/opex555.gif[/img:a816adaf26][/url]