igor1, у меня БОШ 7.9.7+ это евро3 (установлены два датчика кислорода)
при переключении на газ, на всякий случай сбрасываю ЭБУ с помощью БК. Хотя и без сброса не особенно заметна разница. Перепрошивать для газа БОШ 7.9.7+, вроде бы никто не берется.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

А ЗАЧЕМ ВЫ это делаете ???? Да и бошу 7.9.7+ прошивка на газ не нужна .

Это по городу или по трассе?

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

Моя НИВА и больше и тяжелее Шнивы . Евро-3 , сегодня ровно 6 месяцев как поставил ГБО-4 ,наездил на СУГ 34 000 км, средний расход топлива ( Москва , трасса , деревня , поля и леса ) на резине 185 /75R16 - 12,5 литра СУГ . На резине 205/70R16 расход больше и составляет в тех же условиях - 13 , 7 литра СУГ. Скорость по трассе 110-130 км/час , но в основном 110 .
Пробег распределяется так :
1) Город - 10 %
2) Деревня . поля , леса - 20%
3) Трасса - 70 %
Примерно 40% пробега - это пробег с полной нагрузкой ( 350-500 кг ).
В бензиновом эквиваленте расход составляет ( с учётом затрат бензина на пуски ) 13,7 Х11 рублей =150 р 70 коп : 24 р 20 коп ( цена 95) = 6 ,22 литра на 100 км + 0,5 литра на пуск .
Итого реальный расход топлива в бензиновом эквиваленте для моего автомобиля составляет в осенний период на резине 205/70R16 -6,72 литра ,что составляет 58 % от РЕАЛЬНОГО бензинового расхода по деньгам .
Таким образом реальная экономия по топливу со всеми округлениями в большую сторону составляет 42% рублей, что конкретно в моём случае составляет сумму равную - 55 000 рублей в год . :

Всю тему не осилю просмотреть, но вопрос такой: При установке Балона под задний бампер, на сколько это безопасно, видел в форуме, что многие ставят, какие минусы при эксплуатации (корозия, надёжность крепления, по бездорожью цепляет землю,, что может произойти при ударе в зад при ДТП). В данный момент езжу на ГАЗ 3110, планирую приобрести ниву и сразу перейти на газ-топливо, т.к. Волга на газу и ни каких минусов при эксплуатации не вижу (одни плюсы, об этом уже много где написано). Какое газовое оборудование предпочтительно именно на Ниву-Шеви, какой средний расход газа и бензина. Всем спасибо кто не поленится ответит.

гадство я себе тоже установил диджитроник на евро-3(бош7,9,7+) замучала ошибка богатая смесь,становщики бьются вторую неделю.успехи только в том что лампа стала загораться через 100км.чуствую что это связано с самообучением. радует расход газа12трасса скорость 100-110,...14.7город
хочу поставить какой нибудь борт комп чтоб сбрасывать ошибку,а то устал клемой(время,пробег,магнитофон)
или кто победил проблему раскажите КАК?

_________________
что хотите то и думайте,а я прав.

по сравнению с бензом я экономлю 103 рубля на 100км,безопасность-не будь разд-ем пахнет газом проерь где.не должно им пахнуть

_________________
что хотите то и думайте,а я прав.

Ставь БК.

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

Блин господа как у вас тут всё сложно с газом,каки то прошивки ошибки компютеры.Своими руками установил газ на шниву, редуктор турецкий Атикер его фамилия,балон с низу наф фсю электронику,просто кнопка переключения ,нажал газ,отжал бензин.А нет есть одна эликтроника Эмулятор форсунок 3 год катаюсь и ни каких ошибок и проблем.Выхлоп перевариный.На место катализатора !пламегаситель от Волги 29.Глушак Ваз 01.На конце резонатор,какой то фирменый не помню от чего отрезал.

Интересно, что-же будет оптимальней: БК, эмуляторы, прошивки?
55 тысяч прошел на газу с почти всегда горящей лампочкой. (Иногда сбрасываю откючением АКБ, хватает на пару сотен км.)
Или забить на это дело?