fsp, оптимально ГБО 4-го поколения, 2-е на инжекторные машины ставить можно только без ДК и катализатора .

Да у меня и стоит 4-е поколение. Прошел 55 тыс на газу, как уже писал. Почти всегда ошибка богатае смесь. Так и езжу, настроить не могут.
Варианты - поставить БК и каждый раз стирать ошибку?
Установить эмуляторы?
Перепрошить блок ЭБУ?
Может еще какие варианты?
Или так ездить?
Кто что думает?

Поставил газ в июле,
пробег пока не большой (около 10 т. км.),
расход более 14 литров (и это меня не устраивает), экспериментировал с форсунками: ставишь меньше диаметр - загорается ЧЕК, больше - вроде не горит.
пока взял паузу подумать (на зиму).
На предыдущей машине сначала тоже был большой расход, потом устаканилось.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77946url]

fsp, думать должны установщики ГБО- им за это деньги платят. :

У них ответ простой - продолжай так ездить. Видно не могут чайники ничего сделать, кроме тех вариантов, что я перечислил ранее. Да и в общем-то все нормально, кроме переодически всплывающей ошибке.

fsp, видел я как-то 4-го поколения систему- у неё был вход ДК и выход для обдуривания контроллера, но прошло уж года 4- порылся в инете, следов не нашёл.

Мужики, подскажите кто знает, можно на газу принудительно завестись? Стоит Ловато 4-ое поколение.

_________________
ШНГ, 2007. Ловато 4пок. Баллон с низу. До нее - 21214.

Блин, в Новосибе газа нет. Ни на одной заправке. Чёт отвык я на бензине, дороговасто уже кажется..

vanKoff, чо у вас там бензин кончился чтоль :

_________________
продал шнивку купил РЕНО СТЕПВЕЙ.

Господа счастливые владельцы балонов под днищем, поделитесь фотографиями как крепятся ленты балона к кузову(со стороны земли и с багажника). Понимаю что болтами, но хотелось бы визуально посмотреть.