Собсвенно меня давно мучает вопрос, а не докапываются ли ГАИ-шники при прохождении ТО, до того, что переделанна выпускная система при установке балона под днищем? А то мне установщики не рекомендовали это делать ввиду возможных проблем

Юрок, Видишь ли - Техническими Условиями

ТУ 152-12-007-99

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ГРУЗОВЫХ, ЛЕГКОВЫХ
И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ГАЗОБАЛЛОННЫЕ
ДЛЯ РАБОТЫ НА КОМПРИМИРОВАННОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ.
ПРИЕМКА НА ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ И ВЫПУСК ПОСЛЕ
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ. ИСПЫТАНИЯ
ГАЗОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ
Утверждены
Министерством транспорта
Российской Федерации
28 апреля 1999 года

Согласовано
Управление надзора
ГИБДД МВД России
22 апреля 1999 года

Срок действия -
с 1 июля 1999 года
до 1 июля 2004 года

1.4. Технические требования к монтажу газобаллонного
оборудования

1.4.1. Установка всех агрегатов и узлов газобаллонного
оборудования на АТС должна быть произведена в соответствии с
требованиями стандарта СТА ГТО-1-97 и нормативно - технической
документации, разработанной предприятием - изготовителем
(разработчиком) комплекса ГБО и согласованной с заводом -
изготовителем автотранспортных средств или уполномоченной на то
организацией.
1.4.2. Способ крепления газовых баллонов для КПГ и их
размещение на ГБТС должно осуществляться с соблюдением требований
стандартов СТА ГТО-1-97 (разд. 5.3) и СТА ГТО-3-97 (разд. 4.7.1) и
конструкторской документации предприятий - изготовителей газовых
баллонов и АТС. В частности, не допускается:
а) крепление газовых баллонов с использованием стальных
тросов;
б) использовать сварку для присоединения крепежных деталей к
корпусу баллона.
1.4.3. Запрещается устанавливать на автотранспортные средства
баллоны для КПГ:
а) не имеющие паспорта или с неразборчивыми паспортными
данными, не соответствующие требованиям СТА ГТО-3-97 или
требованиям ПБ 10-115-96;
б) с истекшим сроком периодического освидетельствования;
в) с неисправной расходно - запорной наполнительной и
предохранительной аппаратурой;
г) с поврежденным корпусом (трещины, вмятины, коррозия,
измененная форма);
д) не соответствующие требованиям окраски и надписей согласно
Правил ПБ 10-115-96, стандарта СТА ГТО-3-97 или ТУ предприятия -
изготовителя;
е) не соответствующие требованиям п. п. 1.3.5, 1.3.7 настоящих
ТУ.
Не оговаривается место в автомобиле куда необходимо устанавливать баллон. Можно ставить хоть на крышу, главное, что бы был сертификат на оборудование для ТехОсмотра и сертификат на установочные работы. И что бы баллон был опрессован согласно требований к баллонам. Кроме того, тут уже это обсуждалость, так как много в России и импортных автомобилей с нижней установкой баллона и измененной системой выпуска отработанных газов. И - ничего. Люди ездят и проблем нет.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

ездил я как-то на газу. на 99-ой стояло белорусское оборудование. ездил около 2-х лет. отношение неоднозначное сложилось. но больше, пожалуй, будет минусов. лучше по-дороже на бензине, но проблем будет меньше.
для машины считаю газ намного полезнее, чем бензин. но все равно на бензине проще ездить.

_________________
С уважением приветствия, Прутковский!

Прутковский,

не согласен, газ соответствует октановому числу приблизительно 100, так что про однозначную полезность, я воздержусь высказываться...

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD

А почему подавляющее большенство автопроизводителей делают бензиновые авто?

Газ дешевле и лутше ездовые качества! Плавнее и мягче двиг работает.Для нивы это лутшее. У меня на 213 на 330 км по городу 50 литров газа по 8 р.Вот и посчитайте!

_________________
Сделаю все сам!!!

Вопрос этот некорректный. Примерно лет так через 50, когда все автомобили будут на газе, а народ будет ставить водородные установки (извлекать топливо из воды), опять таки найдётся такие как Вы, которые будут говорить: "Почему подавляющее большинство автопроизводителей делают газовые авто?".
А ведь лет так 100 назад, многие задавали аналогичный вопрос на счет того, почему автопроизводителей делают керосиновые авто....

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Юрок, ТЕХ ОСМОТР НЕПРОХОДИЛ. Да и какая разница прикопатся можно к чему угодно!

_________________
Сделаю все сам!!!

Позавчера поставил себе Резис в Казани. Баллон в багажнике, 51 л., слева вдоль. До этого, начиная с 1994 года на всех предыдущих машинах стояло белорусское оборудование. Так это впрысковое по сравнению с ним есть огромный шаг вперед. Ощущения от езды на бензине совершенно неотличимы от езды на газе. Чувствуется слегка лишь переход с бензина на газ. Испытываю кайф на заправке. Жаба вообще в восторге.

Джордж, сколько по деньгам вышло? Тоже присматриваюсь...