Добрый13, заправки есть,в основном еще совдеповские и очень редкие.С учетом тяжести и емкости баллона придется ездить вокруг них. :

longer, а с тобой я не буду разговаривать, злой ты. :

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.

олегаn, а ты вроде и не настолкьо в вопросе сечешь, чтобы я этого расстраивался :

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, Ну я и говорю..., ну ты понял. :

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.

longer, извиняюсь конечно, давно в тему не заглядывал. крайнее что я помню, это у тебя коробка полетела. а до этого тебе вроде что-то в оборудовании поправили. и опять проблемы?

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга

Добрый13, про коробку верно, было, все давно починено:smile_nod:

а проблем уже нет, все дело было, как всегда, в кривых руках настройщиков - установщиков. bosk, спасибо ему огромное, дал мне погонять провод, посидел я пару вечеров в машине с нубуком, потыркал - все стало на свои места:smile_nod:

переходит на газ при 40-50 градусах ОЖ (20 градусов редуктора), на бенз переходит при температуре газа ниже -20 (то есть вообще не переходит), единственное - для пробы снял галку с "подливать бенз при превышении времени впрыска", как результат - подтупливания и подергивания, если ехать долго на оборотах порядка 4000. даж не знаю, что делать - или поставить галку назад, или не ездить зимой 140... наверное, и то, и то надо сделать:smile_nod:

а прошивки ловатных мозгов никто никогда не менял?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer,
Может недостаточно производительности редуктора. Не успевает испарять достаточно газа. Они (редукторы) подбираются в зависимости от объёма двигателя. Где-то видел даже, как тюнинговать редуктор, чтобы увеличить производительность.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

longer, а у тебя после 4000 автоматом на бенз не переходит? насколько я знаю, выше этих оборотов на газе не рекомендуется езить, не успевает весь сгореть.
и это что получается, после 4000 у тебя смешенное топливо в цилиндры поступало? двиг от такой радости не ошалеет? или я что-то неправильно понял?

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга

да нет, ловата обычная, как у всех, на движки до 2х литров. дело не в этом. так и должно быть, поясню почему.

есть время впрыска, для бензина его определяет ЭСУД в зависимости от многих факторов (обороты, температура, обьем воздуха и прочее). газ впрыскивается с ориентировкой на Тбенз, но с коэффициентом К, заданным в таблице (страница настроек №4, функция от Тбенз и оборотов).

Тгаз = Тбенз х К

так вот, при высоких оборотах и под нагрузкой Тгаз может превышать длительности цикла работы двигателя. то есть грубо форсунка все время дует, а все равно мало:smile_nod: машина начинает дергаться и тупить.

лечится установкой более производительного редуктора и форсунок, или включением галки "подливать бензин на высоких оборотах"

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

а чего ему ошалевать - то? ловата, чтоб ты знал, и с бенза на газ переходит не сразу, а поцилиндрово через несколько тактов:smile_nod:

4000 - это не жестко фиксированная величина, см. мой пост выше. переодит, если галку включить. я ее для пробы выключил - стало некошерно, 140 едешь - а она дырг дырг. надо обратно включить:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Блин, ну ведь действительно работает и работает. Даже начал понимать почему некоторые "ездуны" забывают как капот в машине открывается. Вот и мне как поставили оборудование, только на ТО заезжал, да фильтр менял. И ведь стыдно признаться и не знаю, чего там и как, а вот longer заумности какие про форсунки говорит :-)
Ну я с глушителя сначала повозился, с фаркопом, ГБО с БК с трудом подружил, ну вот и все мои проблемы.