Вчера, форсируя водно-ледяное препятствие возле своего дома, загнул кронштейн крепления ВЗУ и получил трещину в заднем бампере. ВЗУ у меня на бампере закреплено. Ни на баллоне, ни тем более мультиклапане следов контакта с дорогой не обнаружено.
К чему это я:
1. Баллоном начинаешь цепляться за землю только тогда, когда уже существует угроза отрыва бампера.
2. ВЗУ под бампером не место. Буду думать куда перенести. В лючок бензобака не хочется, бампер дырявить тоже не охота.
3. Вот такие у нас в городе замечательные дороги - на шниве страшно ездить. 2 дня подряд возвращаясь домой, вытаскивал пузотеров из этой засады, и вечером порой мешают уснуть ревущие моторы севших там машин :-).

Soloma, так а в чем проблема с лючком бензобака? удобнее места не придумать при всем желании

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Да просто не хочется делать новых дырок и немного напрягает то, что тяжесть заправочного шланга будет пытаться вырвать ВЗУ. Ну вот такие у меня предрассудки, понимаю что в лючке самое то, но не хочу. Посмотрю, может на фаркоп можно как-нибудь примастырить.

Soloma, это у тебя реально предрассудки:smile_nod: чот люди веками ездят в ВЗУ в лючке - и ничего ни у кого не вырвало. оно ж там в железе, а не в пластике, жестко стоит - хрен вырвешь. и... ты собираешься во время заправки трясти машину и деркать шланг? тебя не напрягает тяжесть заправочного пистолета в заливной горловине бензобака?

фаркоп - это еще менее подходящее место, чем бампер...

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

у меня в проеме где глушак был стоит заправочный конектор и еще не погнулся даже! хотя я по снегу задом поскреб не мало все на удивление в ажуре :!:

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

cbat.nik, так у тебя глушитель (который под бампером) вроде ниже чем ВЗУ висит - первым делом его бы замял.

Soloma, не, ну обьясни, я не понимаю... тебя пугает тяжесть заправочного пистолета и лишняя дырка при варианте "дырка в крепкой железке и не видна", и при этом ты выбираешь вариант "дырка в пластике и на виду"? непонятная мне логика:smile_wink:

вчера заправлялся, спецом покачал, подергал вставленный пистолет и попинал висящий шланг - ну крепко все, уж всяко крепче, чем было бы в пластике

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Soloma, как я его замну глушак если он прочнее и крепится серьезней! енто снег а не щебенка как ни как мне про глушак многое говорили но он ни разу не помялся и не оторвался!

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

Не, я такое не выбираю. И дырок лишних не хочу ни в металле ни в пластмассе. Это наверное даже больше останавливает от врезания ВЗУ в лючек.
Пока висит на кронштейне который прикручен к железяке на которой бампер висит (вроде так).
Сейчас рассматриваю вариант переноса на тягово-сцепное устройство (фаркоп). После переноса (если состоится), ВЗУ и трубка подходящая к нему, должны будут защищены от контактов с землей деталями фаркопа. Вот как то так хочу.


Я тоже всегда поражался как люди умудряются номер оторвать, бампер поломать. А вот теперь и сам бампер расколол. Не, ну может если бы под ним не болталось ВЗУ, то ничего бы и не случилось, а так, загнулся кронштейн ВЗУ и надавил на бампер. Ну трещина конечно получилась небольшая, но все равно прецедент.

вопрооооос...

с точки зрения уменьшения расхода БЕНЗИНА зимой как правильнее греть машину при первом холодном пуске?

варианты:

- заводиться и почти сразу (как стекла оттают) ехать

- греться до переключения на газ (то есть примерно до 40 градусов ОЖ)

- или чтото между

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/