Добрый день. Шевик 2007 года, LOVATO 4-го поколения, впрыск. Процессор Bosch. Загорается "чек" обычно в интервале пробега 120-150 км и после 300 км после полной заправки баллона. Газовщики смотрели неоднократно, проблемы по оборудованию не выявили. Бензинщики также подключали к диагностике - нет проблем. Пробовал менять свечи разных фирм - не помогает. Провода смотрели - все в порядке. Приходится скидывать клемму на 5 секунд. Что делать??? Голова уже кругом идет. Может пропуск зажигания??

_________________
ПРОДАНА!!!
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0e53a38d08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C611TH38.png[/img:0e53a38d08][/url]

ЖУК, БК есть? Наверное, точно какую-то ошибку отображает.

ЖУК, у меня была такая-же ситуация(тоже Ловато 4го пок. Шевик 2007г. один ДК). Джекичан вылазил (выдавал ошибку что бедная смесь) примерно через 100-120км пробега, ездил к установщикам несколько раз,регулировали все что можно))). В итоге проблема решилась заменой форсунок, методом тыка, изначально были установлены диаметром 1.8мм, потом попробовали 2мм, 2.2, ошибка не пропадала, в итоге воткнули от безнадеги на1,6мм и... О чудо! "джекичан" пропал, уже больше 3000км. Хотя при этом возросло время открытия газовых форсунок, на ХХ, до 8мс, при норме 5-5,5 мс. Но пока гоняю, все устраивает.Расход ,трасса 30%, город 60%, поля10% - 13,5 л. Разницу в тяге на газу и бензине не ощущаю.

_________________
ШНГ, 2007. Ловато 4пок. Баллон с низу. До нее - 21214.

У меня стоит оборудование OMVL. Около 1000 км проехал без проблем, а потом стал загораться ЧЕК, из БК полезли ошибки 0172 (смесь слишком богатая). НО! Чек не всегда загорался; а вот БК при этом ошибки регистрировал! Регулировки не помогли. Был период, когда ошибка был при пробеге 142 км после заправки баллона (подряд 4 -5 заправок подряд было такое). Потом интервал стал непредсказуемым.
Сейчас я поменял свечи - поставил газовые Бриск. Проехал около 300 км. Ошибок (ТТТ) не было. До замены свечей ошибка выскочила бы по-любому раньше.
А вообще я забивал на эту ошибку, сбрасывая ее через БК.

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

vanKoff,
А форсунки то бензовые менял, или газовыве? Разные они бывают по диаметру? :?:

_________________
ПРОДАНА!!!
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0e53a38d08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C611TH38.png[/img:0e53a38d08][/url]

БК есть, но сейчас отключен. Помню что ошибки он регистрировал, забыл какие коды. Спасибо.

_________________
ПРОДАНА!!!
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0e53a38d08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C611TH38.png[/img:0e53a38d08][/url]

Конечно газовые, это пять минут делать. :

_________________
ШНГ, 2007. Ловато 4пок. Баллон с низу. До нее - 21214.

vanKoff,
Во как здорово! Сэнкс. : . Попробую газовщикам предложить развитие событий по твоему варианту!

_________________
ПРОДАНА!!!
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:0e53a38d08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C611TH38.png[/img:0e53a38d08][/url]

У меня тоже форсунки Lovato, таже тема была, в итоге диаметр вворачиваемых жиклеров в форсунки был уменьшен до 1.6мм. Форсунки менять не надо. Также прогой от газового блока перенастроил коэффициент пересчета на газ. Блок у меня digitronic.

_________________
chevy 2015 LС серебро

Да, да, я и имел в виду жиклеры :

_________________
ШНГ, 2007. Ловато 4пок. Баллон с низу. До нее - 21214.