Периодически появляется ошибка 0135(неиспр-ть нагревателя ДК1).
Цепь накала самого датчика контролькой прозванивается, те сам датчик как бы исправен.
От блока управления на датчик идёт + от главного реле, а вот масса на втором проводе при включенном зажигании отсутствует, при работающем двигателе масса появляется где-то на секунду через десять секунд(проверялось опять же контролькой).
Дак вот в какой момент должна появляться масса? Если по спросить по другому, то Когда и Как осуществляется питание цепи накала датчика кислорода?

Управление идет по "-" от контроллера. Алгоритмом командует контроллер

То что контроллер управляет минусом это понятно, а в какой момент и насколько и при каких условиях.
Виновником ошибки в моём случае скорее всего является эмулятор ДК (стоит ГБО), я так понимаю выдаёт на контроллер такой сигнал по которому ЭБУ думает что ДК долго не прогревается.

Дальше обсуждать причину 0135 бессмысленно

Да, причина ошибки понятна. А вот как настроить эмулятор что бы всё было ОК пока не очень понятно. Написал тему в соответствующем разделе, но там пока тишина.

А это вопрос к тем, кто его сделал и установил. Для всех остальных это черный ящик

as423, Машина Евро -3 с двумя ДК ?

Была такая, но теперь Е-2.

as423, Значит вместо катализатора стоит пламягаситель и обманка на 2 ДК ?

Установщики ГБО проволки от эмулятора наверно неправильно прикрутили.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]