в общем изучал я тут после установки ГБО процедуры его "узаконения" в ГИБДД, в связи с выходом нового тех. регламента и понял что это полная жопа
поэтому и родилось такое вот письмо, предлагаю Всем кому не безразлична Ваша судьба с ГБО в ГИБДД отправлять его различным руководителям ГИБДД, президенту, премьеру, в думу .... и т.д. - если таких обращений будет много может быть вместе мы что то изменим:

текст:
Во всем мире использование альтернативных видов моторного топлива уже давно считается одним из приоритетных направлений защиты окружающей среды. В ряде стран автовладельцам, желающим обзавестись газобаллонным оборудованием (ГБО), государство выдает беспроцентные кредиты на установку или даже частично погашает его стоимость, предоставляет определенные скидки по транспортному налогу и другие льготы. У нас же использование газового моторного топлива не только не дает никаких льгот, но и, наоборот, облагается своеобразным «экологическим налогом» со стороны ГАИ.
Ранее правительство и ГИБДД заботилось о простых автовладельцах и своим письмом от МВД РФ в адреса начальников управлений ГИБДД № 13/5-1977 от 05.05.2001г. сообщало о ненужности проведения каких – либо регистрационных действий в случае дооборудования автомобиля ГБО, требовались лишь формы 2а и 2б с условием установки оборудования в организации имеющей соответствующую лицензию.
В настоящее время в связи с выходом нового технического регламента в случае установки ГБО сотрудники ГИБДД требуют совершения ряда регистрационных действий – внесения соответствующей записи в ПТС и свидетельство о регистрации транспортного средства (ТС) с получением соответствующего заключения, например в НАМИ, либо выдачей свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности (в разных регионах по разному – кто на что горазд, что говорит о незнании ими их же собственных документов – письмо № 13/5-129 от 30.06.2007г. по которому должно выдаваться свидетельство без внесения изменений в регистрационные документы). Все это стоит денег и больших нервов, так как сотрудники МРЭО всяческими способами препятствуют в решении таких вопросов, они просто боятся брать на себя ответственность за оформление вышеуказанных документов. При отсутствии же этих документов (хоть это и незаконно - требовать их на месте) они трактуют установленное ГБО как изменение конструкции ТС с последующим запрещением эксплуатации авто и снятием номеров, догадываетесь как этот вопрос решается на месте ?, учитывая что авто с ГБО сейчас очень много.
По мнению многих автовладельцев согласно нового техрегламента, основанием для сбора всех докуменов и прохождения всех проверок на выдачу заключения,-является внесение изменений в регистрационные документы...Но при установке ГБО изменения в регистрационные документы не вносятся!!!...соответственно вся эта цепочка отъёма у населения времени и денег, под видом "легализации ГБО", не более чем преступный бюрократический сговор... Ведь государство не просто так выдает лицензии организациям которые устанавливают ГБО – вот и проверяйте эти организации, а с автовладельцев просите только документы от этих организаций при проведении ТО – зачем придумывать дополнительные бумаги ?
Ключевой вопрос: является ли ГБО "внесением изменений в конструкцию ТС" или "дополнительным оборудованием". Если "внесение" - то ГАИ полномочно давать разрешения, если "доп. оборудование" - то нет. По этой теме «сломано много копий», но определенного ответа все ещё нет. Пару лет назад читал определения суда, где написано, что ГБО - это доп. оборудование (постановление № Ф09-1460/07-С3, дело № А76-29455/06 от 26.07.2007г. Федерального арбитражного суда Уральского округа, стр.3 абз.4). Если вы хотите поставить магнитолу или новые диски - тоже пойдете в ГАИ заявление писать? Вопрос состоит в том имеет ли ГАИ законное право вообще что-то разрешать или не разрешать ?
Ведь автовладельцы ставят ГБО не от хорошей жизни, а от того что бензин дорожает все больше и больше. Да и по многим официальным данным оно не представляет никакой опасности при своевременном обслуживании (что ранее и подразумевалось формами 2а и 2б). Я не сомневаюсь что ГИБДД в своих корыстных интересах представит Вам любую статистику, но техническая сторона вопроса проработана давно и нового лучше ничего не изобретать.
От лица многих автовладельцев прошу Вас в кратчайшие сроки разъяснить и максимально упростить процедуры связанные с установкой ГБО на авто хотя бы для частных автовладельцев (физических лиц не использующих авто для коммерческой деятельности) – отмените наши мучения в МРЭО ГИБДД, верните старый порядок (наличие лицензий и форм 2а и 2б при прохождении ТО). В очередях наших МРЭО умирают люди !
Прошу Вас разместить открытое письмо адресованное автовладельцам и начальникам ГИБДД по данному вопросу в максимально кратчайшие сроки, так как ситуация на дорогах по данному вопросу накаляется.


админов прошу при возможности закрепить тему или вообще поднять ее на уровень выше хотя бы на время

на авторство не претендую, прошу Всех размещать это по возможности на разных других форумах : :

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

А в чём проблема? Я ставил в 2007 году, на руки получил после установки разные бумаги и сертификаты и ещё талон газового техосмотра. При прохождении техосмотра ни разу никто ничего не требовал. Техосмотр прохожу всегда сам, знакомых нет

у Вас могут быть проблемы при постановке/снятии авто с учета, на ТО (формально) и на дороге (не формально снимут номера) - по новому тех. регламенту и письму ГИБДД № 13/5-129 от 30.06.2007г. у Вас должно быть свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

Проблемы не могут быть,они уже есть.Позавчера поставил газовое оборудование на рабочую машину,потом внезапно решили её подать.Приехав в ГИБДД менты попросили ПТС,увидев что в ПТС есть обозначение тип двигателя-БЕНЗИН,нам было тказано в снятие авьтоо с учёта.Кстати постановка на учёт то же самое,если газ установлен не на заводе изготовителе на учёт не поставят,гайцы требуют снимать балон,за тем ставят и снимают с учёта.Гайцев совершенно не интересует что у установщика ГБО есть соответствующие документы на его установку,для них закон Газ установлен на заводе и точка.Узаконивание самопального газа толь через заключение НАМИ.

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.

Было две машины с ГБО, проблем с постановкой и снятием не было.

_________________
Jeep Grand Cherokee wk2

Владимир60, тебе просто попались дубы, не желающие ничего делать. Да, им хоть в глаза ссы и приказы тыкай - всё равно они умнее. Вот приказ - http://progaz.info/2012-01-13-13-14-52/ ... 38-56.html
Отметка о дооборудовании не ставится!!!
В 1996 году когда учился - вот проблем с ГБО не было. Удостоверение газовика и всё... Остальное с машиной - документы на установку и периодические освидетельствования. Лишь бы проверки и поверки не просрочены были. Как-то так...
Что сейчас намудрили - ужас... Вообще

осмотр - не производится. Ладно, отвечает установщик. Отметки - понятно, конструкция не меняется. Свидетельство - ГИБДД разве имеют возможность провести индивидуальную сертификацию?
Далее - и смысл этого? Куча бумажек, оформляемых заочно!!! Кто-то разработал регламент, кто-то заплатил за разработку этой бредятины и получил с разработчика откат. Дальше все довольны, куча конторок по обслуживанию всей этой хрени.
Газа нет на машине, но возможно поставлю. Но кувыркаться из-за того, что кто-то решил бабло поднять - это уже ни в какие рамки...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Владимир60, Газель небось была? Да, иногда требуют снять ГБО, но потому что номера на раме не видно из-за баллона....А так сколько рабочих Газелей покупали/продавали, ни В МРЭО ни на дороге ни на ТО проблем не было....Да и с личными машинами тоже.

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Тоже тема волнует, пока ТО не проходил, Балон поставил под багажник, переделали выхолопную систему, чего ждать от гайцов... Хотя перед установкой заехал на станцию ТО, специально, спросил, что им будет нужно по ГБО. Никаких посылов на внесение изменений не было. А тут такое пишут..... я в ужасе :|

в августе 12 прошел ТО вопще беззамечаний)

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

Это потому что ты в Москве живёшь. У вас менты жадные до бабла.

Вот когда мне ставили газ то выдали кипу бумаг. Тут есть акт переоборудования ТС. Но никогда мне никто не указывал делать отметку в ПТС.