После долгих поисков обнаружил, что охлождающая жидкость сочиться изпо латунных втулок завальцованных в газовый редуктор на моем ГБО (Ловато 4 пок-е, вроде как) охлаждающая жидкость стекает по подурылку и вытекает снизу по кенгурятнику. Пошатал трубки и увидел, что они шевелятся в корпусе.
Теперь думаю, что делать. Подскажите. Может у кого было такое.

гарантия есть?,
сильная течь, не есть гуд. редуктор под разборку или замену. Личный опыт с 2005 года на газу, правда уже 3 шнива))) все с гбо. Был редуктор и Ловато сейчас Томасетто проблем не видел.

Гарантии нет так как покупал с ГБО. Попробую добавить фото. Может у кого еще такой стоит?

Трубки охлаждающей жидкости, по идее, должны быть на резиновых колечках и стопорятся от выпадения. Надо купить ремкомплект на редуктор или подобрать подходящие по размерам.
Могу ошибаться, т.к. нет фото редуктора.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

Ничего страшного. Слейте малость тосола. Затем выдерните один из латунных патрубков из редуктора, предварительно сняв с него тосольный шланг. Затем, если на штуцере окажется колечко резиновое, то поискать ремкоплект или снять размеры (и в магаз по ремонту бытовой техники) или еще проще мажете герметиком и назад - все. Если кольца резинового нет - делаем по другому, так как штуцер латунный, то он хорошо паяется, берем припой и по наружке обпаиваем припоем (короче увеличиваем диаметр). Припой сам по себе мягкий. Затем малость подтачиваем надфилем большие выступы припоя и мажем с наружи герметиком прям по припою, затем желательно деревянным молотком забиваем штуцер в корпус редуктора и все. Ждем пока возьмется герметик. Проходит сто лет, редуктор не сломаете точно, если будете делать аккуратно.
Удачи.

_________________
chevy 2015 LС серебро