Подскажите, для чего служит отвод от газового редуктора, что в центре.
Недавно обнаружил что прямо в месте подсоединения - шланчик треснут почти полностью....
чем чревато сиё (((

ваккум помоему

http://www.youtube.com/watch?v=l-Aak7jr ... r_embedded

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Не пугай человека :

Предупрежден=защищен

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Продолжаем тему )))) Меня преследуют просто ужасные события , давайте шуткуйте дальше ))



Гонял машину к газовикам, говорю Газом воняет когда машина стоит, всё промазали говорят неоткуда травить всё нормально... Ну ну...
Сегодня опять не стерпел всё вдоль и поперёк облазил, нашёл что этот элемент (на картинке) спокойно вращается и свободно люфтует при дёрганьи вместе с патрубком. Пока не снимал патрубок и не прикручивал, темно у нас уже.

По сему вопрос,
1. при любых манипуляциях с газом лучше перекрывать вентили на балоне, или патрубки и так мона отсоединять на выкл. машине?!
2. Всётаки этот элементик на резьбе установлен? за что его крутить то, места под ключ не наблюдаю, так и погнуть можно.

Пункт 1 - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!
Пункт 2 - скорее всего запрессован.

Serg_nf, ПУНКТ №3 - не лазь сам пожалуйста! Найди нормального спеца. Машина горит очень быстро!

paarazit, Слушай, реально напугал меня (((( придётся заехать к газовикам, только 1 глазком с утреца ещё гляну, если травит, то газ за ночь из редуктора выйти должен будет...

Serg_nf, если гараж с погребом или ямой - буть КРАЙНЕ осторожен! Сжиженный газ скапливается в низинах и приямках, и т.п. когда занимался устанокой оборудования, советовал всем, у кого гаражное хранение, при постановке машины в гараж закрывать вентили!