Узнайте по-подробнее про гарантию - она там хитрая. 5 лет это не на всю машину

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

юргенс, Юра, а как тебе старый санта-фе по сравнению с каптивой?

ЗЫ. поздравления кстати принимай

Если честно,то старый Фе идет мягче и как-то солиднее,что-ли. Но вот внешне он не прет ,старомодный,хотя привыкнуть можно.

_________________
Don't worry,be happi

На Каптиве какая-то поломка с положением дроссельной заслонки.ЕСП срабатывает лечится заменой узла или глушением ДВС и новым запуском.Есть что похожее?

_________________
С Кубани тоже выдачи нет!

ramira, разъясни,чет я не понял ничего. С утра заводится не с первого раза,а со втрого или третьего.Че делать и че менять надо?

_________________
Don't worry,be happi

ЕСП -это что?

_________________
Don't worry,be happi

Сейчас в Сети пороюсь потом выложу

_________________
С Кубани тоже выдачи нет!

Вот что пишут владельцы

--------------------------------------------------------------------------------

Каптива 2,4 механика. Цвет бежевый. Отъездил 7000 км.
1. Какой то хреновый климат. До этого была БМВ 99 года с климатом. Там пока двигатель не нагреется вообще воздух не шел. и поддерживался климат на очень малых оборотах вентилятора. А здесь даже светится на индикаторе одна полосока но продувает сильно. Поэтому почти все время езжу с закрытыми жалюзями.
2. Раз 10 зажигались лампочки неготовности системы ESP одновременно с неготовностью системы движения под уклон. Если заглушить и постоять минут 5- все проходит. Что за глюк? и как с ним бороться.
3. Индикатор среднего расхода топлива показывает ТОЧНО не средний расход после обнуления. Если обнулить и проехать тысячи 2 км, то в зависимости от стиля езды можно через километров 30 снизить или повысить показания расхода не меньше чем на 2 литра, например с 12 до 10. Какой пробег имеется в виду при расчете- неизвестно.

_________________
С Кубани тоже выдачи нет!

Далее ответ следующего
У меня на 3.2 АТ такая же проблемма: зажигаются эти-же траблы и при этом машину как-будто кто за зад держит, трансмиссия переходит в аварийный режим (скорее всего относится к АТ). Диагностика показала неисправность датчика положения педали газа, требуется замена. Датчик жду с 24-го марта сего года. Обратился в представительство ДМ в России, обещают в течении этого месяца поставить деталь на склад дилера. Посмотрим.

_________________
С Кубани тоже выдачи нет!

Далее
Добавлено: Ср Июн 06, 2007 5 pm Заголовок сообщения: 3,2 АТ

--------------------------------------------------------------------------------

Пробег 3900 км .Как уже говорилось модель новая,и мы первопроходцы.Первый глюк- загорелась лампочка "неисправность двигателя".Сначала подумал про некачественный бензин,но поездка на сервис расставила все на свои места.За день до этого ехал на дачу, вечер, трасса свободная-скорость больше 140 км/ч,на следующий день горит лампа желтая, причем при поездке обратно в город не превышая указанной скорости, она погасла.На сервисе по компу определили ошибку 628 (падение напряжения реле бензонасоса),как меня заверили обновление прошивки мозгов уберет все глюки.В Волгоград пока программа не пришла,остаеться только ждать и не ездить больше 140 км/ч

_________________
С Кубани тоже выдачи нет!