Парни......... НУ откройте глаза
Рама согнулась оторвавшись от кузова , а должна быть вместе с кузовом, ВОТ тогда деформации было бы меньше.
Возможно каким то образом повлиял клиренс(измененный) :?

_________________
http://www.kozhanoff.ru
Я дома....................(бываю не всегда)
[url=http://nick-name.ru/sertificates/30147/][img:3d4389e754]http://nick-name.ru/forum3/%D2%F0%F3%E4%EE%E3%EE%EB%E8%EA.gif[/img:3d4389e754][/url]

Needle,
Трудоголик,
Да не может рама ни от чего оторваться ! Это все равно скелет бы оторвался от мяса .
Needle,
А чем и речь - рама погасила удар .Трудоголик,
Важно не много или мало деформировалось . Важен вектор деформации . В данном случае салонное пространство сохранено , а это главное . А уж случайно это у кетайсев получилось или нет - енто лирика . :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

C чего ты сделал такой вывод? На основании чего? Опять гадания по фото?

Needle,
Ты думаешь ее хозяин со злости ногой пнул и она погнулась ? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Я о том, что рама погасила удар. На мой взгляд, рама оторвалась и тем самым только усугубила картину, т.к. она должна работать на контролируемое сминание, а не просто отваливаться. УАЗ-патриот и тот на краш-тесте не вел себя так, эти фотки мне напомнили фото краш-теста обычного УАЗа, там тоже кузов оторвался от рамы.

Needle, кузов в районе мостов не оторвало от рамы и он не сместился ....
К слову сказать у ховера 4 звезды по си-энкап :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

К слову сказать, по итогам этих тестов у Ховера рама не отрывалась.

Needle, Удар на первом фото пришёлся подругому, вот раму и погнуло, и если ты видиш где там рама отровалась от кузова, то обведи маркером и выложи заценить. Для общего развития сообщу, на Ховере основными зонами крепления кузова к раме являются зоны над мостами.....тоесть там где рама должна была крепиться к кузову там она и осталась скреплённой с ним. Моё ИМХО рама выгнулась именно так как это было нужно... а то что на рисунке краштеста она выгнулась по другому то этому может быть множество объяснений...к примеру ты допускаеш что её выгнуло в бок? и в центральной части кузова её тоже сорвало с мест крепления...Но тем не менее она на месте....А оторваная рама в данном топике есть тока на фотке УАЗа....

_________________
No Comment

Needle, И кстати, на фото это плохо заметно но я готов поспорить что удар ховера произошёл с частичным перекрытием и основной удар приняла на себя правая сторона авто, которую не видно на фото, это заметно по характеру сминания капота...Возможно правой зоны крепления рамы после этого просто не существует в природе........
и опять же ИМХО результат достойный.....

_________________
No Comment

Да уж, ради защиты любимого авто вы готовы включить фантазию на полную. Увы и ах, но на данной фотке Ховер просто развалился, хотя мы и не знаем о причинах этого. Предполагаемые точки крепления рамы я выделил, но фотка мелковата, детали плохо видно.

тот факт, что рама оторвана косвенно подтверждает тот факт, что кузов смещен вперед на 15-20см, это видно по аркам колес и самим колесам.
Вот фото другого краш-теста Ховера, с 40% перекрытием (сертификационный тест на 56 км/ч). Где тут оторванная рама? И вообще, покажите мне хоть одну фотку рамного автомобиля, у которого бы при ДТП отваливалсь рама?