Почему-то все, кто знает, УМАЛЧИВАЮТ и не хотят говорить - что случилось с машинкой ????

_________________
УАЗовод теперь я...

Какой смысл так напрягаться? Я не претендовал на точность, т.к. не изучал точек крепления рамы на Ховере. Это и не требуется, достаточно того, что она оторвалась, фото это четко демонстрирует. С этим хоть спорить не будем?

И где это я сказал? Не надо мне приписывать свои фантазии. Причины отрыва рамы мне неизвестны, мало того, я четко знаю, что по всем известным мне краш-тестам и авариям Ховера этого не происходило никогда, я выкладывал фото, т.е. данный Ховер либо просто брак, либо владелец с ним делал что-то, что привело к такому эффекту.

А вот ваша позиция защиты "потому что я езжу на таком же авто" меня удивляет - бросаться в бой не разобравшись в сути спора, по меньшей мере необдуманно.

В том-то и дело, что это уже из области везения и/или удар был несильный. Кузов-то уехал вперед с рамы.
ЗЫ: кстати, у УАЗика тоже на фотках внутренее пространство нетронутое, посмотри внимательно, двери не деформировались и т.д. : И пассажиры как живые :

5 звезд, однозначно!

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Needle,
Не надо выдумывать, это у УАЗа она отрорвалась, а у Ховера она деформировалась.... Вот именно, КАК живые....
SaSa, Очень смешно!
ПыCs C наступающим праздником форумчан мужского пола

_________________
No Comment

Максимка2, Да не растраивайся ты так, Шнива все равно Га... :
У нее и рамы то нет и бампера пласикавые :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

... и упала на землю, а кузов уехал вперед.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... /uaz/1.htm
почитайте лучше вот это. Между прочим, визуальные повреждения салона у УАЗа примерно такие же, как и у того ховера на картинке, проем цел, салон тоже, но рама хоть и оторвалась в двух местах, никуда не отвалилась. И при этом (при схожих повреждениях салона), очень тяжелые травмы для пассажиров.

ЗЫ: Смешно читать, как вы рассуждаете о том, как прекрасно держит удар Ховер, что клетка салона салона цела, что рама не отвалилась, а лишь деформировалась и что вообще, может так и было задумано. И это все по одной фотке. Класс! Гадалки по руке просто отдыхают...

А объясните мне тогда для чего нужна рама? Чтобы машинка была тяжелее?

Ага, маркетинговый ход :
На самом деле, чтобы обеспечить жесткость кузова на кручение и при этом не сильно напрягаться при создании и производстве кузова. Раму легче сделать жесткой, чем несущий кузов. Но с точки зрения пассивной безопасности рамные машины хуже, т.к. сделать зоны контролируемой деформации на машине с несущим кузовом проще, поэтому сейчас все меньше и меньше рамных машин - не проходят по безопасности.

Но почему тогда всегда в " + " ставят раму?