3Dfx_TriDDDek, Насчет иномотора вопрос не рассматриваю, это полюбому долги/кредиты, а у меня дочке 3 месяца, работаю один, поэтому бюджет ограничен 550 тыр(хочется конечно чтоб осталось ). Ах да еще вопрос, насколько удобно в тагере в детское кресло детенка садить? Это тоже важный вопрос.

viperёныш, я не знаю насколько удобно в детское кресло детенка садить, но шансев что выпадет в окошко, с которым баловался или откроет не вовремя дверь нет : А детенка по опыту со шмудряком я бы сажал за водителя - сам залез на задний ряд, комфортно сидишь на попе и пристегиваешь его.

viperёныш, сзади весьма много места и комфортно.думаю даже самое большое кресло встанет без проблем.главное чтоб у ребенка хватало сил и вообще чтоб самостоятельно застегивать ремень. иначе представь как ты будешь с первого ряда через весьма высокий порог тянутся назад.Очень ужасный сервис в Сургуте по тагазу. О чем можно говорить, если они не знают сливных и заливных отвестий масла переднего моста.машина уже 6 раз!!! Была у них на то но не могут решить проблему с включением переднего моста.
Я бы обратил твое внимание на Ховер. Впереди места чуть меньше, но вроде машина по приятнее и удобнее.салон в стиле тойота ланд крузер.конкретно эту модель не знаю, но общее впечатление от китая хорошее.
Я на очень многих машинах езжу практически постоянно и мне есть что с чем сравнить.
Психология людей такова, что лучшая машина- это своя :-)
Тагер оставил самые худшие впечатления.задний привод вкупе с короткой базой очень плохое сочетание. Машина очень сильно подвержена сносу задней оси.Особенно на тупом автомате и мощном двигателе.Когда начинаешь обгон, то пытаешься быстро разогнаться.. завишь сильно газ..она не едет..еще сильнее.. В последний момент идет переключение на пониженную передачу, мощный подхват.. Если колеса на разном уровне покрытия то машину начинает резко заносить.На китайце sаfе5 это не так ярко выраженно, потому что более длинная база, двигатель слабее, и механическая коробка позволяет более плавно дозировать ускорение.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

А если мне потом самому за руль? Неудобно ИМХО

viperёныш, тебе решать, можно и с противоположной стороны залезать. но потом водительское регулировать, да и не дотянешься ты до ребенка наискосок...

Какой "конкурент", какие, вообще, нах, конкуренты ? Есть ШН ! Которая:
1. стоит столько-то....
2. по Грязи - кое-как лазит,
3. по трассе - не едет....
ориентируйтесь на п.1. , и если следующие 2 устраивает, то "ШН - Ваш выбор !!!

PS . Я, лично, о выборе ШН пожалел когда сменил ШН....(ибо все познается в сравнении..) - так что "блажен кто верует" - веришь, что ШН - чему либо "конкурент" ну и веруй....а лучше и не теребить этот вопрос... (п. 1, "Стоимость" - имхо, всем заведует).
PPS. "Тайга" (21213) - была гораздо "честнее" ....
PPPS. Тем, кто "зарядится"с ответом типа "а хто ты такой ?"- отвечу: на 213-ой ездил 4 года (отнюдь не по городу) , на ШН - терпения хватило на 3 г. И именно терпения, даже, при всем, якобы, "hi" по отношению к 213, - ШН - отстой в исполнении (упираю на "исполнение":smile_wink: - ибо, в задумке, машинка - весчь !!! ...но ДЕРЬМО в результате. Т
Итак - что мы обсуждаем ? То, что "должно быть" или то, что "есть" ?
Так вот: в последнем случае, мы обсуждаем кучку авто-дерьма

_________________
Удачи всем.

Серж, 486 супротив 530 а лазит тагер по грязи ничуть не хуже

chega, почему то ни один владелец тагаза мне так ничего и не ответил по поводу железа.когда захлопываешь любую из дверей то задние крылья ходят ходуном, на трассе на мелких кочках центральная часть капота "играет/вибрирует". Для меня это ярко говорит о том что машина явно низкого класса и такую жестянку мне иметь не хочется.даже с двигателем мерседес и коробкой по дешевой лицензии разработки 40х годов прошлого века.
Спор бесконечный. В итоге каждый будет защищать ту машину, на которой ездит.
По бездорожью тагер едет гораздо хуже всех джипов и даже нормальных недоприводов при использовании штатной резины на них.первое что закапывается, это тяжелая морда.я уже молчу- что едва не сел в гаражах на песочке глубиной в 5-7см.резина камхо с завода.дело было разумеется на заднем приводе в солнечную погоду

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, у меня капот вроде не играет и крылья вроде ходуном не ходят. Наверное потому как машинка новая еще Лазает быть может на штатной и хуже, но те, кому достаточно внедорожника на штатной резине - пускай берут паркетник ИМХО. Да и морда у твоего 6-цилиндрового потяжелее моей 4-цилинтровой будет. Вообщем ты прав то спор ни о чем, но фраза про то, что сколько стоит то от Серж'а меня удивила. Сравни фарш шнивы и тагера, добавь недостающий, прибавь шумку - разница в 44 000 ИМХО в фарше уже есть. А отсутствие задних дверей можно компенсировать мерсовским двиглом, который вроде даже как в корее собирают(не уверен насчет производителя) а не нашем Гондурасе.

т.е. все таки машина не нравилась изначально, а не после того как пересел... и только потом пожалел... интересно...