ИксДжей писАл на вражеском форуме:

Сам не проверял.

А как Дуст 2 литровый по разгону?, недавно нашёл замеры Дастера на Диностенде, вместо 135 обещанных лошадиных сил, получилось выжать всего 113 л.с. при 5300 оборотах на 95ом бензине, а с колёс вообще вышло всего 105 кабыл. Вот ссыль http://www.drive2.ru/cars/renault/duster/duster/yuras/journal/288230376153151716/#post

_________________
Das Auto VW

Дастер 2 л - по разгону "сливает" Приоре - при 180 км/час - отстал ......

VVvvVV, Что сказать?! Субъективно больше 120 л.с. это точно. На Шниве 80 конечно мало было, побольше 100 было бы разумно, и здесь тоже (массы машин схожи). Здесь эти "два литра/135лс" - просто дурь какая-то, излишне.
Хотя, можно в потоке применить, и на бездорожье проскочить засаду теоретически. Раз стоял на светофоре, первый во втором ряду. За светофором машина стояла метров в ста - налево поворачивала, пропускала встречные, помеха мне в перспективе. Тронулся, бодро ускорился и перестроился вправо, хорошо не задел чьё-то самолюбие. )) Типа того.
И 2.0 д.б. с 4х4. Пробовал 4х2 включать - сейчас (зимой) буксует везде где кроме чистого асфальта.
Надо замерить разгон до 100, может и динамостенд поискать в Рязани. Кстати, при каком пробеге там по ссылке меряли (не нашёл)? Просто заметно прибавилось мощи к 3000 км. И, если залил 95-й после 92-го, то эффект будет после неск. поездок.

Раньше 5-8 тыс км мощностные замеры делать не корректно. Новые авто все тупят. Дастер не исключение.

Пробег был около тысячи с копейками, после 3 тысяч ещё хочет прогнать только уже на 98 бензине.

Не пойму только откуда после 3 тысяч прыть может появиться, обкатка вроде на Дастере в мануале 1 тыс км, про зашитую программу ограничения мощности по пробегу в ЭБУ, вообще про такое в первый раз слышу.

Ну Приора не хило гоняет, движок у неё с облегченной шатунно-поршневой группой, много видео на ю-тубе есть, где стоковой Приоре сливают более мощные авто.

_________________
Das Auto VW

интересно куда пропал автор темы !?????? пора бы и отчетец написать!!!!оч любопытно!!!!!!!

_________________
нива должна быть белой!!!!

VVvvVV,
Там написано вроде "улучшаются хар-ки". а до 1000 не превышать обороты, скорость.

Наверное то, что средний расход падает на 1 литр - косвенно свидетельствует о приросте макс. мощности на колёсах на 10% минимум. :

замер явно некорректный, падение кр.м на 3500 совсем атипичное, либо в движке защита программная стоит на обкатку либо неисправность (какойто затык по воздуху, мб в/фильтр залитый)

еще как 1 вариант - происходит разлочка гидротрансформатора (отключается его блокировка), и после 3500 ГТ начинает жрать свои 10-15% мощности.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

под полтос, всё ОК. В хвост и в гриву.

_________________
born in USSR