Ховеровод, из всего табой выше сказаного йа действитель сделал вывад о ТВОЕЙ

:P
извиняться тебе действительно НЕ ЗА ЧТО
ноу комент каГ гриться :P шей дальше свой двигун да и прибудет с табой сила :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Ничего не понял, что ты хотел сказать-расшифруй. Одни брызги в монитор.

Дундук, Дундук, Дундук, : об какой тех.подготовки можно говорить, если он Тук - Тук - Тук в машинах? : : : Все написанное тут - либо со слов других, либо надумано. : :


прежде чем писать - подробнее узнать нужно об способах увеличения мощности и следствия этих действий. Да, брызги не у меня, ибо я знаю, что пишу, в отличие от аппонента.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

НШчайник, вообще ни разу в этой теме не увидел, что бы ты чего нибудь умного написал. Одни брызги и оспаривание очевидного. Жги дальше.
Для "молдован" специально повторяю. Об увеличении мощности речи не идёт! Прошивкой мне убрали вторую лямду, оптимизировали настройку двигателя и здвинули крутящий момент вниз. Как проявляется здвиг макс.крутящего момента? Очень просто. Раньше авто начинало тянуть с 3500. Пик 4200-4500. Выше крутить уже не было смысла. Сейчас подхват(реальный) идет с 2500 и на 3500 заканчивается. Точнее он есть, но уже вяленький. Это ПРАКТИКА! ТАК НА МОЕЙ МАШИНЕ ПОСЛЕ ЧИПОВКИ! Как следствие меньше надо крутить движок при наборе скорости и при обгонах, так же реже переключать передачи.

ну я же просил не писать ответ, пока матчасть не изучишь. У меня есть аргументы, в отличие от тебя. Я не брызжу слюной, снова, в отличии от тебя, я указываю на несуразности в твоих постах, а ты не хочешь их замечать. Так же я не пишу, брызжа слюнями(в отличии от любителя китайского автопрома), что ШНГ лучшая машина, я просто езжу на ней.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Крайне глупо спорить с человеком который владеет машиной, чипонул её и пишет о разнице до и после чиповки. Как это сообразуется с твоими теоритическими знаниями не известно где и у кого почерпнутых-я не знаю и знать не хочу.

Ховеровод, позвони чиптюнеру, который делал, и спроси для чего отключают лямбу.
Да, чипанул я в прошлом году еще, и интересовался, у чипюнера, что и для чего в прошивке делается.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Как это для чего?!!!!! Ведь когда отключаешь ВТОРУЮ лямбду, то мощность движка подскакивает до 40%!!!! А если отключить и первую, то ваапще - ракета!

Вторую лямбду отключают, чтобы не душила движок. Ещё можно поставить проставу проставку или обманку. А кто то мутит резисторы на ДТВ. У каждого своя дорога. Всё зависит от машины. Если на Тойоте достаточно резистора или проставки, то на Ховере нет - программа кривая и её тупо при чипе ещё и правят. Дать телефончик программиста, который не одну сотню Ховеров отчиповал?

могу тебе сказать, не пиши про то, что не знаешь. Ты настоящий молдованин. Чайник, недалекий, ничего не знающий и любитель поспорить.
Позвони чиптюнеру и узнай.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Уважаемый SergeyZh, угомоните пожалуйста НШчайника. Кроме флуда, яда и явных провокаций, а так же АБСОЛЮТНО нулевое знание обсуждаемого автомобиля и проблем связанных с ним, ничего более ни в одном его сообщенни не содержится.