Там на ролике у зарулевцев народ больше прется и издевается чем по существу излогает :

_________________
Жить быстро - умереть молодым,
Это старый клич, и я хочу быть живым.
Но другого пути вероятно нет,
Вперёд - это там, где красный свет....

Я не про ролик, а про статью. Очень советую прочитать. Не для того конечно, чтобы пойти и сразу купить себе Грейт Вол , а понять где мы, а где они.
И на видео тоже излагают по существу. И про полигон и про машины. И то и другое хвалят без прикола.
А где были хохмы, так это от переизбытка эмоций. По почти отвесной стене, в затяжном повороте на 150 км/ч! Или на приличной скорости по серпантинчику с визгом шин. И потом, мне кажется журналист поддатый был.

vid, на драйв2 твой ховер ?

Пля!!....ой!.. ну блин, Сейф за 590 ГЖЕЛЬСКОЙ СБОРКИ даже и на одном континенте с Ховером за 699 т руб КИТАЙСКОЙ СБОРКИ не валялся! Ховер в мульоны раз круче с наружи и внутри. И видимо качеством сборки тоже. Читайте мои НОВЫЕ отзывы про Сейф.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

вот и попался .... , приобрел сие чудо!!! хотя по первым впечатлениям нормалек - тепло, уютно, комфортно....не гремит. не стучит...только музыка никакая и мотора нет почти..Тупая в разгоне, хотя на трассе набирает свое...160-170 бежит...дальше посмотрим. Балдею еще от расхода топлива - в городе при тапке почти в пол 10,5 всего....говорят на трассе можно и до 8,5 снизить при 100 км\час

Молодец! Поздравляю! Хватит на Шевиках эксперименты ставить, на китайцах перспективнее. При желании и двигатель можно подобрать/заменить и коробку..(мне так кажется). И надёжность на порядок выше получится.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

начну с чиповки.....

kaznachei1968, поздравляю с покупкой!
А что расход маленький по городу при тапке в пол?!: Ховер Н3?
Кстати, на Ховер и турбину ставят и компрессор. Есть такие умельцы на чинамобил. Знаю, что на свою Шнивку, Вы тоже компрессор поставили, читал Ваши отчёты.
Есть ещё нюансик в Ховере. На резкое нажатие тапки в пол он реагирует вяло, а вот если постепенно, то набирает обороты заметно веселее. Просто привыкнуть надо. :

да, спасибо- вот это я как раз и заметил, по этому поеду к Мегавольту...

На нулевом ТО обязательно протяни голову, дилеры нам этот пункт ручкой подчеркнули. На Сейлоре при 1500 т км даже чуть маслом стал потеть, мы протянули.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17