Домалинк тупит.... ога...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Все равно тенденция сохранится. Если разгон до сотни слабый, то с 80 до 120 ракеты никак не получится, хоть третью, хоть заднюю втыкай.

Если прерывистая закончилась без предварительного уменьшения разрывов, то есть есть небольшой шанс отстоять права в суде, доказав, что не имел технической возможности вернуться на свою полосу, а увидеть заранее длину участка для обгона тоже не возможно. Но шансы тухлые И в любом случае, надо знать, что мент написал в рапорте и что в протоколе.

Да нормально всё у Ховера с этим! Да, не ракета, но не надо думать, что он ползает, как черепаха. У меня за три года никаких проблем с обгоном, никогда не было, что фур, что ни фур.

хмм...
про грейт воллы статью однажды увидел в журнале "полный привод" чтоли... про опыт эксплуатации. закончил внимательно читать в том месте, где посоветовали штатные реле все сразу выбросить и заменить отечественными аналогами. прошло года три не соврать. ну два точно. до сих пор - волговские патрубки, от 10-ки датчики..... и при этом шнг всё равно хуже?......
странно :

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад, мысиль нипонил, но ты - непраф... :
...меньше надочитать разных заказных статей...

Тьфу-тьфу, канешна....
НО ПА КАЛЕКТАРУ!!!!!!!!!! : где найти, а? : :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

За три года не поменял ни одного реле и датчика. Нет вру. Лямбду вторую менял. И то, потому что на сервисе мне оборвали провод. Поставил от 3110 Delphi. На Ховере тоже Delphi, только в два с лишним раза дороже. Фишки и один провод только надо поменять местами.

Дело не в плохих датчиках. Они как раз никого не беспокоют. А дело в том, что на Сейфах и Оленях холодно с студённые зимы. Люди меняют термостат по горячее, а датчик вкл. вентилятора охл.радиатора остаётся прежним, в итоге вентилятор вкл. раньше, чем открывается термостат. Вот и подбирают аналоги датчика, чтобы вентилятор вкл. тогда, когда нужно.
На Ховере проблем с отоплением салона нет. При минус тридцать в машине очень тепло.

да это-то я понял всё....

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

http://www.zenitka.ru/c_1-u_5-great_wall-hover.html

Разбор:
http://www.zenitka.ru/c_1-u_1-great_wall-hover.html

Правда все они в Москве.

Вот в Питере разборка. Написано, что работают с регионами:
http://www.zenitka.ru/gorod_2-us_2-great_wall.html

Пересел на Ховрентия после ШНивы - первые впечатления: все, что требуется - уже есть в базе. Доволен как слон! Помидорами не кидаться!!! В обслуживании тоже особых проблем нет - нужно полистать недельку интернет - ну и поменьше ездить к официалам - вот где корень зла и разводов на деньги.