не склонен разделить твою уверенность, но готов пожелать аффтару того же!!!

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Алексей П., Поздравляю с приобретением! Мои хорошие друзья почти одновременно с покупкой мной Шнивы взяли Тиггу 4х4. Ездил на ней несколько раз сам - очень понравилась как городской авто, хоть не для серьезных говен, но уже и не недопривод с низким клиренсом. Кондей и отделка салона нормальным кожзамом тоже гуд, и что порадовало - отсутствие вездесущих шнивских сверчков, бряков, скрипов. За это время не одной поездки на СТО по гарантии, в отличии от меня.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/vinsent_vega.gif[/img:e78b28a2f6][/url]
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/090909.gif[/img:e78b28a2f6][/url]

1. Поставки машин с вибрацией были быстро прекращены
2. Проблема устранена в ноябре 2007, продолжены поставки 4х4
3. Выходят новые модели tiggo 4, 5 и 6
4. Нешуточные темпы роста продаж (1000%) конечно же влияют на качество расейской сборки - вроде устаканилось

теперь я тоже посматриваю и подумываю :

известно, что железо скупали абы где и валялось у них абы как
а сейчас на заводе система качества и заворот обратно всего, что смущает...
а на KIA msgentis - пальцем ямки продавливал....

Проехал уже 300 км.Впечатления от машины хорошие.Как уже писал:
-Вибраций нет
-печка работает
-руль прямо и никуда не ведет.
Это недостатки с форума тигговодов.На плохом асфальте подбивает в руль,читал что устраняется подтяжкой рейки.
Про ходовые качества: на скользкой дороге на поворотах пришлось восстанавливать навыки вождения переднеприводной машины,заднего моста я не ощущаю благодаря хорошей зимней резине.
Я большой поклонник Шнивы,но скажу честно,на ней бы я в такие повороты входил бы гораздо осторожнее перед продажей в последней поездке пошла в занос на совсем небольшой скорости.
На Тигго этих заносов просто нет,задний мост на поворотах не подключается.
На прямой это легковой авто с очень мощным двигателем,на обгон выходишь спокойно,знаешь что вытянет.
Отдельная песня тормоза,я раньше не понимал как можно идти за впереди идущим вплотную,на Шниве держишь дистанцию.На Тигго очень эффективно работает АВС,и к тому задние тормоза тоже дисковые.
Пытаюсь понять расход бензина,пока около 12 литров...на заправке едва нашел кнопку открытия бензобака
Остаюсь на форуме и слежу за достижениями...

Алексей П., Ну дай то бог) Ещё раз поздравляю с приобретением, ИМХО не пожалееш...

_________________
No Comment

Алексей П., поздравляю с приобретением, удачи на дорогах, ждем отчетов

_________________
Жизнь одна - проживи ее ярко!!!

При всей нехватке козырей
Машины нет достойнее на свете
Смесь Шевроле и Нивы всех быстерей
Считает километры на планете.

Алексей П., Так у тебя в переднем приводе или через вискомуфту полном.Мне в салоне сказали что в полном временно не делают,пока.

Знакомые ощущения! начинаешь сугроб повыше искать! : :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Юрий255182,
У меня полный привод,через электромагнитную муфту.Полный привод есть но в ограниченном выпуске и поэтому дорого.