http://www.crash-testi.ru/suzuki/suzuki-jimny.php
Конечно, это всего лишь краш тест. Но общее представление даёт, зачем этой машине рама помимо всего прочего.

что-то вы такие странные. Я понял обоих, а вы как ручник втыкаете, наверно по привычке сцепились. Правы оба! но... каждый гнёт в одну сторону.
Ховеровод, масса и куча железа перед капотом не панацея. Как в анекдоте....
-,начинаем взлёт,пристегните ремни
один пассажир сидит и говрит
-а нахрена?
-ну не скажите, вот у нас один раз самолёт упал, так все пассажиры как живые сидели.
Мораль басни такой. Железо не просто должно быть тяжелым и крепким.. Должны быть зоны смятия, которые гасят удар. Водитель может сидеть в танке как живой, но у него при этом будет удар и разрыв внутренних органов, не совместимых с жизнью.
Да, МАССА и эээ.. РОСТ авто действительно имеет значение. Но многое зависит от ситуации.
У меня знакомый погиб в Крузаке лет 10ть назад. наехал на канализационный люк. Очень высокий люк, кажись купил в Мсокве и где-то там и погиб. При наезде на люк машина перевернулась, а его наполовину выкинуло в люк. Задавило весом собственного авто.
Тут уж у кого как карта легла....
Но длинный капот, более высокое положение относительно другого авто и бОльшая масса действительно дают больше шансов.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Polo тоже вряд ли выйдет из этого победителем.

На любой самый безопасный автомобиль найдётся свой камаз :P

_________________
www.dragon4x4.ru

vid, поправку сделай - как ездят в Китае грузовики - у нас маршрутчики вряд ли смогут.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

3Dfx_TriDDDek, это и ежу понятно. Танки я не рассматривал, а говорил о рамных машинах с зонами смятия. Думаю, что у Крузаков, Лексусов и т.д. рамы и кузова именно такие. У Ховра тоже таковые имеются.
А у УАЗ Патриот их нет, но достаточно пробежаться по инету и понять, что это не мешает этой машине, даже несмотря на провальные крашы, спасать жизни своих пассажиров и хозяина при серьёзных ДТП. О чём можно прочитать и посмотреть фото хотя бы на www.uazpatriot.ru

так я не понял из выше прочитанного... Шнива или Ховер безопасней? ))))

ОКА! :

Речь шла не про массу авто, а именно про раму. Ну, как вариант, давайте возьмем Паджеру и Ховер - масса сравнимая, у паджеры нет рамы, у ховера есть. Кто победит? В смысле, где больше шансов выжить?