Niko971, а перестановка шаровой никак не отразится на безопасности? Хотя шаровая верхняя, но всё таки.. Это меня волнует больше всего, потому что езжу я быстро и не всегда аккуратно (в плане ям).

да нет, я вообще ничего не ощутил. а потом на китайских Ховерах так и было, так же как и главные пары были 4.55 вместо 4.22

вот прадо нормальный внедорожник, его почти не надо лифтовать

нашел свою старую фотку, пузотерка на низком профиле))

_________________
www.dragon4x4.ru

Всех с пятницей! Вота, блин, хде гарячии истонские парни-то обитают! )))
Ну, если чё, так йа за ховроводов - налитай па-аднаму! )))
В продолжение своих постов по теме: "Шнива 2007 vs Ховер H5"

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1750
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1780
и поддерживая туташнюю дружелюбную беседу...


Не знаю, как там Н2 и Н3, но Н5 - не пузотерка! Пузом тереть бампер не дает :
Для тех, кто прикупляет Н5 рекомендую сразу же бампера, как минимум, армировать. Очень нежный и противный на них пластмасс. Свои уже раскокал ))) А если посмотреть, как они крепяццо, то начинаит чесаццо затылок: "Нахрен рама и приблуды с приводом при таком бампере?" Низ переднего бампера держиццо на тоненьких распорочках. :
А исче нуно сразу пороги ставить... А то, как оказалось, пластмассовые накладки на пороги тоже хрупкие... :


Угу, йа катаюся на Н5
А можыт был Н4? Оне так быстро плодяццо, што хрен тама за ими уследишь и пощитаишь! :
Блин... Вот чё заметил (по компу Престиж V55), так, сцуко, чё-та шибко бензина мало ест... Где наипалово - нипайму...
И картер чё-та как-то плохо прикрыт... Проехал-то совсем ничего да исче и нежно, а пластмассовый щиток снизу раздолбал... Кароче, забаялсо йа и лист 1,5 мм под низ вкрячил. Летом исчё надо какую-то ударную броню на перед манстрячить. И КПП чем-то немношко защитить, а то тама какие-то проводочки несурьезные торчат... Как-бы чем не зацепить их и не атарвать...
ЗЫ Н5 - нармальная машина для тех, кто сам любит чё-нить точить-пилить-манстрячить - есть поле деятельности. В стоке - ни хрена не внедорожнег. ИМХО

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

даа тюнингаторы обвесчики много денег бы заработали на продажах железных подбородков для ховров..

_________________
www.dragon4x4.ru

Понял. Спасибо.

Сегодня ховриная душа, видимо почуяв весну, попросила поддать жару. Жару особо поддать не получилось, потому как резина шипованная, но 130, а то и 140 шёл, что по трассе, что по МКАДу. В общем и Ховёр и я получили массу удовольствий друг от друга.

Сегодня загружали брату его ховер вещами на дачу(( Тот объем вещей, который я в шниву запихивал, мы запихнули в багажник ховера и все... Не, ну сверху еще можно было покидать, но только открыв шторку. По моим ощущениям вместимость багажника и ховера и шнивы до полки/шторки приблизительно одинакова. Какие будут комментарии?

багажники отличаются тем что могут вмещать разные габаритные грузы, у ховра длиннее багажник, в шниве сидухи придется раскладывать чтоб какую нибудь стиралку запихнуть а холодильник вообще не влезет, шторки и полки здесь не играют роли тк у людей которые используют багажник в полную меру они с новья остаются лежащими в гараже)
а что брат не пишет? интересно послушать мнение и с другой стороны..

_________________
www.dragon4x4.ru

Влезет, я возил. Почти двухметровый, да еще в коробке. Всего-то надо открутить подушку заднего сиденья (4 болтика М6), положить спинку правого переднего сиденья ВПЕРЕД, на панель. И холодильник взгромоздить сверху. Правда, направо нифига не видно, но ничего, недалеко было - довез.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.