Согласен. Насчет длиномеров спорить просто глупо - Ховер их возит проще, хотел услышать мнения о багажнике именно до полки/шторки, а брат не пишет тк шнивы не имеет )) Если честно, то он просто далек от форумной жизни. Но вот насчет машинки (Ховера) всегда с радостью отзывается. Правда он пока кроме наших авто и не пробовал. Да и возраст/пробег пока небольшие. Время все покажет, все рассудит.

Поменял сайленты, пружины, переставил шаровые. Наконец то перестал пробивать зад : даже на загруженной машине. На скоростях до 140(выше не могу, резина пока шипованная) дорогу держит отлично, подвеска комфортная, хотя на полицейских зад подкидывает прилично на пустой. В общем, мне like.

О багажнике. Нивой и ШНивой не владел, поэтому сравнивать не могу. Могу сказать, что вместительность багажника Ховера(в плане сумок, особенно высоких) сильно ограничивает наклон спинок задних сидений. Поэтому я спинки поднял до второго положения.

В багажнике лежит ящик с инструментом, ящик со всякой трехомудью(химия, масла и Бог знает, что ещё , дополнительный домкрат, компрессор, две 5-ти литровые баклашки омываловки, три огнетушителя (накопились как то : ), резиновые дорожки(зимой супер, в грязи они похуже - замыливаются), лопата. Это основной набор, так сказать. :

На дачу в багажнике едет газовый балон 27-ми литровый(не всегда), пять сумок из них три в уровень спинок задних сидений, одна выше, 20-ти литровая канистра воды, ноутбук. Ну и по мелочи раскидать пакеты есть место. Шторка естественно откинута, её хвост поднят вверх сумками. Сумки стоят не друг на друге.

ну да... все пересаживаемся на Ховнеры !!!! еще пожалуйста дилера к нам в деревню и пару магазинов с запчастями.... а то нехрена не АЙЗззз.

Чё тута комментить? Сцуко, большой... Так-то, если грузиццо, то нормально, а на повседневку не хватает органайзера... Всего две ниши нашел... Одна под штатный домкрат.
Наклон спинок место ворует? Да и хрен с им, до хрена его, места-то этого...
Если мелочь какую-нить забросишь - елозит туды-сюды... И, блин, дно у багажнега болгаркой не порезать - запаска снизу. ИМХО, органайзер однозначно нужен.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Люди, поделитесь впечатлениями, У кого Ховер больше 150 тыс км пробега, КАК впечатления...очень важно

_________________
BFGoodrich ПОБЕДИТ....

wert12007, судя по Сейфам, самое время продавать
уделить внимание ходовке, дохлым аммо, колодки, рычаги и сайлены (оригинальные аммо редкостное гамно, и 5тыс норм не ходят, умирают при первых холодах)
внимательно отнестись к Т* двигателя, на пробой прокладки,
осмотреть радиатор ОЖ на наличие подтеканий,
наверняка мертвая выхлопная, железо от баночного пива должно уже начать сгнивать
прислушаться к КПП при переключении, легкий хрр - замена синхронизаторов, порядка 17тыс,
обратить внимание как работает сцепление при полностью хорошо прогретом двигателе (иначе на горячую может слегка закусывать и плохо втыкаются передачи.задняя вообще может не включится, иначе менять ГЦС
если ему года три, то наверняка кузов начтнёт быстро цвести.

Такие машины покупают на три года и после сразу на продажу. или год-два на производстве для ушатывания в хлам. По-хорошему, на три года или 150т.км пробега особых забот быть не должно, по крайней мере гораздо меньше чем у тазов. Хотя, что-то я сам себе уже перестаю верить : читай записки про safe5 :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Здесь собраны все отчёты по Ховеру:
http://chinamobil.ru/bb/viewforum.php?f ... 0&start=30

багажник у Ховера больше, чем у Шнивы - это однозначно, хотя спциальных тестов аля Главная дорога не проводил а если еще и сеточку поставить, что б вперед ничего не улетало - ММММ хотя с габажником ММС что я там не замечал ща треть багажника занимает : :

люди, а никто подножки не мастырил?? где б по разумной цене прикупить бы.... а то после лифта не удобно лазить стало, а ща еще резина 2 см добавит : :

Niko971, тож задумался над необходимостью оной... Под низ глядел, но чего-то получается шибко длинный рычаг, если к раме только крепить. Думаю оторвать пластмассовые накладки на пороги и манстрячить крепление уже как на раму-порог. Но это токо летом, ща нет возможности посмотреть, как штатные крепятся пороги.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!