Сейчас цель много важней и дороже - ремонт двигателя.

У Вас в городе может быть. В Москве другие цены.

Не скажете с каким пробегом продали и какие были проблемы(если были). Присматриваюсь

Машина не проблемная. Но есть недостатки. Главный из них - это слабоватый движок. Но если Вы не гонщик, то проблем нет. Если брать б/у Ховер, то Н2. На Н3 движок Е4 и более слабый. На Н5 помощней.

Подтверждаю, мощности движка хватает, если стоит ГП 4,55 и Евро 2. У меня даже на асфальте пробуксовывает. Двигатель любит хорошее и чистое масло. При отсутствии такового (как я купил) попал на ремонт. Б/у Ховер - вполне машинка за свои деньги. Теперь я знаю ховерский движок до болтика.

Нет я хочу взять Новый H5 б/у не рассматриваю, а вообще какие есть альтернативы до 800 тысяч?

-Отличные брендовые пузотёрки
-решевинивагамно (нифига не альтернатива, качество хуже китайского по всем агрегатам, кроме кузова)

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, ну попалась тебе неудачная машина, при том явно битая, при том, что с эксплуатацией Ховера ты совсем не знаком, тогда зачем так говорить? :

По кузову владельцы Ховеров сталкиваются преимущественно с не правильной ругулировкой какой то из дверей. И то, не часто. На Н2 по кузову чуть больше вопросов, но они не критичны и Н2 давно уже выпускается.

У мена Н2, очажок коррозии только на хлопушке возле номера, поправимо и не критично. 2007г. цвет черный.

Н2 2008 г.Даже точки ржавой нет на кузове!Рамка номера сновья была посажена на двухсторонний скотч и залита изнутри Растстопом!Машина гаража не видела!

Сева и Диир (кузова)послабее в этом плане,но тоже неплохо!

На ШНГ супруги коррозии тож не обнаружено,но нижние уплотнители дверей краску протерли до металла(машин тож 08 года)