Лука Брази, поздравляю с приобретением!

Лука Брази, Поздравляю! делись первыми впечатлениями!

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:7180437a13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A203AA34.png[/img:7180437a13][/url]

Спасибо друзья! ну пока проехал только 150 км, особо еще нечего сказать... Ну по первым впечатлениям значит так:
- салон конечно просторный
- багажник песня
- сиденья у ШН помягче чем у ховера, но понравился поясничный упор...
- по мягкости и жесткости двоякое ощущение... вроде как проглатывает все неровности, но порой ведет себя жестковато, хотя это даже не минус, а просто наблюдение..
- по движку... ну в принципе я доволен... с места конечно не рвет, но разгон приличный... пока идет обкатка, сложно что либо сказать, но одназначно диннамичнее чем у ШН даже при работающем климате...

Одназначно надо ставить подкрылки, все камешки слышны... Ложку дегтя внес брелок ИММО работает через раз, вернее работает раз из пяти Одназначно к дилеру по гарантии на устранение трабла... Ну а бездорожье и проходимость пока не испытывал... пробывал только подключать полный привод, заметно устойчивее чем на заднем (ну и это понятно), но динамика конечно падает (ну это и так понятно)
Вывод: пока судить конечно рано, да и машина новая, но понравилась! Нашему ГМ-АВ, есть чему поучится... Даже не в плане всяких разных функций как в Ховере, а к стремлению улучшения и создания машины для людей... Я до сих пор люблю ШН и у меня о ней только положительные и добрые чувства, но все таки надо ее совершенствовать и делать более востребовательной...

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388879/][img:9b6a7ebdb3]http://nick-name.ru/forum/%CB%F3%EA%E0%20%C1%F0%E0%E7%E8.gif[/img:9b6a7ebdb3][/url]

Эта жёсткость оказывается большим плюсом на скоростях 140-160. И при входе в повороты. Уверяю тебя, что уже на пробеге километров в 18000-20000, если ты "любишь" хорошо грузить машину и любишь скорость, то задумаешься об установке более жёстких амортизаторов. :

P.S. Да, с удачной покупкой!

Лука Брази, от себя добавлю, что жесткость еще на мой взгляд связаны с профилем резины. А так как говориться не гвоздя не жезла!!!

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:7180437a13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A203AA34.png[/img:7180437a13][/url]

не думаю, что ховер сильно отличается от SUV, но такое же ощущение. мне кажется тут иная причина.
У меня ощущение,что у китайца более мягкая и короткоходная подвеска. Поэтому на мелких кочках идёт мягче, а на серьёзных "пробивает".

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

вы о чем, у сейфа и ховра идентичные подвески, первые китайские только другие малость были а потом на одну базу обе модели ставить начали.

_________________
www.dragon4x4.ru

так.... че тут без мяня понаписали интересного? вроде ничяго )))

Лука Брази,
Рассказывай дальше. НЕпропадай. Как там с обкаткой и чего нравится и ненравится?

Мож с кем встретиться и покататься? Кто в Пензе бывает ? )))
Или кто легок на подъемв Москвабаде для демонстрации всех плюсов Говера? Я на Сходненской частенько бываю, Тушино-Химки.

Мне нечего пока рассказать, обкатка временно приостановлена, т.к. нахожусь в командировке по работе

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388879/][img:9b6a7ebdb3]http://nick-name.ru/forum/%CB%F3%EA%E0%20%C1%F0%E0%E7%E8.gif[/img:9b6a7ebdb3][/url]

Подошло время поднять темку, что совпало с заменой сайлентов передней подвески. Ещё обнаружил, что от пыльника внутреннего ШРУСа остались одни лохмотья, а так же порван пыльник нижней шаровой(новая была зараза!), а так же разбиты направляющие заднего суппорта.

Все запчасти купил в одном магазине и без предварительного заказа.

Было куплено:
Комплект сайлентов передней подвески.
Комплект шаровых верх/низ.
Пыльник внутреннего ШРУСа (со смазкой и хомутами)
Суппорт задний правый
Всё оригинал.
Итого. 10000 руб. с копейками.