а чё? нормально-таки написано. Трезвый взгляд на очевидные вещи. По проходимости УАЗ-ШНива-ГВ, по комфорту ГВ-ШНива-УАЗ. Кому что надо - выбирай ))
Короче, с афтаром согласен

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

[quote="Wolf1992"Кому что надо - выбирай ))[/quote]
Именно для этого и скинул ссылку на эту довольно объективную статью.

Ролик вышедший на РТР о дизельном Ховере...
http://www.zenkevich.ru/videoblog/-dobr ... varki.html

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

Ролик о Н5
http://www.utro-russia.ru/video.html?vid=31190&p=1

McLOUD, улыбнуло ))) фпечатляющая проходимость... длинноходовость подвески... внушительный дорожный просвет... ))))

zonarem, классный ролег! Сразу же исчё один Ховер захотелося купить! ))))

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

я бы вообще всем порекомендовал этот сайт http://zenkevich.ru/ для ознакомления Иван довольно интересно описывает каждую тестируемую машину всех производителей :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388879/][img:9b6a7ebdb3]http://nick-name.ru/forum/%CB%F3%EA%E0%20%C1%F0%E0%E7%E8.gif[/img:9b6a7ebdb3][/url]

Ну а это в продолжение Н5...http://zenkevich.ru/videoblog/-dobroe-u ... er-h5.html

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388879/][img:9b6a7ebdb3]http://nick-name.ru/forum/%CB%F3%EA%E0%20%C1%F0%E0%E7%E8.gif[/img:9b6a7ebdb3][/url]

Есть свои минусы и плюсы, но с проходимостью у Ховра всё в порядке. Другое дело, что всегда можно найти такую грязь, в которой даже катер на воздушной подушке утонет.

А что не так с ходами? За три года ещё ни разу диагоналку не словил, хотя видит Бог моя машина знакома с тракторными колеями или 40 см. снегом.
А вы хотели иметь большие ходы подвески и иметь возможность уверенно передвигаться на скорости километров так 140? Такого не бывает, а если и бывает, то стоит не таких денег, каких стоит Ховер.


Это он кАнечна погорячился. Но в целом мне хватало чувствовать себя уверенно на размокших дорогах в области. И даже по 40 см снегу Ховер шёл. Тяжело, но довольно таки уверенно. А вот снег глубже заставлял меня работать лопатой и то не сильно. Метров пять перед машиной скинешь лопатой сантиметров на 10, подчистешь снег под передком и задним ходом метров пять, а потом с разгончика. И так до тех пор пока под колёсами снова не попадётся ложбинка. Вот именно это и заставило меня лифтануть подвеску.

Ustus, вы ознакомились с предоставленным материалом? Что скажете теперь?