скажем на расход я давно забил а вот слабый движек это актуально

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

У товарища Н3 с 2л, у мну Н5 с 2,4...
немножко со мной поездив, товарищ объявление дал о продаже Н3... Говорит, что тож Н5 хочет.
По расходу Н5 экономичнее - тянет лучше, а значит, педалировать нужно меньше. Да и двухрядный РВ дает, видимо, свои преимущества.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Wolf1992, на Н3 2.4 что не ставят? и на Н2 стоят 2.0 и 2.4 вобщем лучше сразу брать 2.4 что бы потом не было мучительно жалко потраченные деньги на 2.0 :?

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

да вроде на Н3 двухлитровые идут
Прошлым летом была какая-то пересортица - то салоны Н3 на Н2, то 2л на Н2...

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

На красном ребята выложили:
http://www.youtube.com/watch?v=m1GT3YOpoQE&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=xmTYMPfVEEk&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=f2bzaR8lxks&feature=player_embedded

Ховеровод, В первом ролике прикольно, как, типа, ШНиву за канат толпа народу бегом тащила :
Надо будет так попробовать! К веревке привязать людей и погоняться за ними! :
Ховеровод, слушай, а в говнах при троганье на прямой передаче у тя сцепа не воняет? Блин, у мну попахивает... Неужели не обманули при продаже, сказав, што ГП дизельные воткнуты? Или просто диск сцепы такой вонючий попалсо? У товарища тож повонькивает. Брали в одно время...

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Меня тоже прикольнуло. Но, думается мне, эффЭкта от это ноль.

ГП стоят 4.22. Действительно, есть мнение, что ГП дизельные на бензиновых Ховерах. Зато раздатка мощнее на Н3,Н5, чем на Н2. Завидую вам.

Было, но уже давно не воняет. Отвонялась. Она в говнах больше воняет при движении задним ходом. И не забывайте, что на Ховре нет межосевого диффа, как на Ниве.

Ховеровод, при случае в гараже посчитаю, какое там у мну ГП...
Зато у тя бампер красивее! И надежней!
Зато, грят, привод подрубания полуоси полный ацтой. Сам не знаю, но, думаю, через недельку буду эту чертову шайтан-машинку разбирать. Ну так... для интересу... для профилактики... ))

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Wolf1992, Ховеровод, обычное дело на покатушках - впятером частенько за трос выдергивали нивы\шнивы :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Зуб даю, что 4.22.

Такой же колкий,как и у тя. Особенно в сильный мороз.

Wolf1992, получается, что я всё время с вами спорю, но это не так. Шайтан-машинку, если она не глючит разбирать не стоит, как мне кажется. Моему Ховру 3,5 года и разбирать шайтан-машинку ни разу не было необходимости.

Бывает, что не выключается привод. Тогда просто нажимаем кнопу (у меня палка) отключения моста и движемся задним ходом. Метров 5, максимум 10, достаточно. Если не помогло, то повторяем. У меня такие глюки бываю редко.

Есть рекомендация вкл. привод в профилактических целях, даже если он не нужен, но если позволяет состояние дороги конечно, т.е. НЕ на дорогах с твёрдым покрытием. Я стараюсь о профилактике не забывать, может поэтому пока тьфу-тьфу?

Читал на красном, что проблема с шайтан-машинкой заключается в том, что резинка там какая то проседает от редкого использования вкл. привода. Достаточно снять крышку шайтан-машинки, не снимая её саму с машины, и развернуть кольцо на 180 градусов.