У меня сопротивление длинного провода 2,8 кОм. Провода покупал, как штатные(Japan Parts) в Миалане за 1800 руб.

: фигасе вы извращщщенцы!
Я опять седня выпускной коллектор снял - завтра варить поеду. Лопнул. На холодную - бубнит аки два танка.... :
А такта - сотку разменял.
Про свечи пока не думал.... : тыщ 60 назад их поменял...мож апять надо, ога, спасибо за идею. :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Я, можно сказать, нуб в движках.
Читал, что двигатели RVR любят качественное масло, своевременную его замену, а так же исправных ВВ проводов и свечей. Вот и заливаю синтетику Mobil 5W40, поменял ВВ провода после того, как прогорели два родных ВВ провода (один из них вообще в обрыве был) и меняю свечки через каждые 15-20 тыков.

: а у меня Q-491....
ему чо - пофег масло и искра? :
Надо подумать за свечи, ога...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, у тебя на движке нет балансирных валов. На ховере их два, вот и требования к маслу. Ну и сам движок 16-клапаный, это к свечкам.

Дык - лет семь уже только синтетику Кастрол магнатек , купляемую в одном и том же месте - лью во все движки (кроме дизельных)
Но мотор - хорооооош! Сямое тягло на 1500-2500.... а потом тока рёв.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Типа, на хреновом масле хреново балансируют? А я думаль, шо им важны обороты... Надоть разобрать, ежли не лень буде, и пазырить шо там да как...

Хорошо, што не 16-свЕчный...

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

На хреновом масле балансиры быстро кончаются, проворачивает втулку и усе... масло не идет больше никуда.

Вот о двигателях RVR:
http://www.autonavigator.ru/guides/seco ... /3237.html

Уже изучил изнутри все до винтика, знаю... руками все потрогал!