а че ховер Г или нет? Тагер так тоже в разряд Г перешел :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

...Тагер точно Г ))) Ховнер - НИКОГДА !

Как связка дизель-автомат?

_________________
X-Trail

Dr.Maxx, иногда печаааааально...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

FunTic, шо, уже??

_________________
X-Trail

Мне кажется более интересной дизель+механика. крутящий момент 330Нм это аргумент. И есть понижайка настоящая. На автомате не поместилась...

Дизель и автомат живут разными ... мозгами. Автомат всегда работает на экономичность - рано включает повышенную и поздно включает пониженную. Дизель начинает работать с 1800-2000 об/мин. При нормальной езде они работают слаженно. Но если понадобилось чуть быстрее чем обычно ускориться (не "кикдаун":smile_wink: - жопа! Коробка не стремится переключиться на низшую передачу, т.к нет крутящего момента, а дизель не может раскрутится из-за высокой передачи. :

Наверняка случалось, что перед Вами встраивались в ряд и тупили... Это из-за автомата

Если с самого начала разгоняться интенсивно, то никаких проблем нет. Коробка переключается, когда перестают расти обороты.

На выходных первое сделал ТО. 4250рэ.
Из косяков - все замочные петли оказались еле прикрученными, дверные замки держались на соплях (каждый винт закрутился более чем на 1 оборот), стекло на заднее двери вклеено криво.
А в остальном - все отлично!

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

FunTic, зато без замен сальников и прочих протяжек всей машины в сборе.

Унылое гамно. Слева мое, справа Бати.

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

FunTic, да у вас семейное:smile_nod:

_________________
X-Trail