Если по габаритам новинка сравнима с моделями H3 и H5, то конструктивно это полностью новая модель. Great Wall отказался от рамной конструкции: Hover H6 имеет несущий кузов, задняя подвеска стала независимой. По другим параметрам эта модель также стала ближе к «паркетникам»: младшая модификация лишена полного привода.

Роль базового двигателя играет 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 133 л.с. (альтернатива – 150-сильный дизель). За базовую версию с «механикой» и приводом на передние колеса просят от 699 000 руб. Полноприводный вариант – на 31 000 руб. дороже. Других крупных кроссоверов в этой ценовой категории на нашем рынке нет, так что конкурировать H6 будет, по всей видимости, со своим родственником H5 (от 704 000 руб.) и SsangYong Kyron (от 855 000 руб.). Первые экземпляры H6 доберутся до России этим летом.