ЕВГЕНЬЕВИЧ, мое авто для повседневного передвижения по городу, на дачу и просто на природу для души! без особой оглядки на состояние и иногда просто отсутствие дорог. а переход на 16 радиус - выгоден экономически - резина дешевле, выбора больше! расход 13-14 литров по городу считаю вполне приемлемым, мой шевик иногда и более высокий расход преподносил. :

Vitaly_34, а за арки не цепляет, когда руль выкручиваешь??? Жалко что это предел без бодика.... Хотя для повседневки больше и не надо...

Ссылку на реальные результаты можно? В Штатах две конторы проводят краш-тесты, на их сайтах не нашел инфы, может кто то более удачлив будет?

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Вот тебе реальные результаты. Реальней уже просто некуда.
http://www.spbvoditel.ru/2012/03/26/028/




В результате ДТП 48-летний водитель «ВАЗа» и его 32-летний пассажир скончались на месте. Еще два пассажира отечественной легковушки и два пассажира «Грейт Волла» были госпитализированы с различными травмами.

http://auto.onliner.by/2011/12/12/dtp-1559


Авария произошла около 16 недалеко от деревни Гомель, — рассказали в Госавтоинспекции. — Во время движения от грузового Iveco самопроизвольно отцепился бортовой тентовый полуприцеп. Он выехал на встречную полосу. В это время по ней двигался Great Wall. Произошло столкновение, в результате которого водитель (минчанин 1969 г. р.) внедорожника погиб, а ехавшая с ним жительница Полоцка (1972 г. р.) пострадала и была госпитализирована.

Ховеровод, не, я просил реальные краштесты по правилам, печальку смотреть не хочется.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

А чем тебе эти не реальные? Может быть они постановочные? Постановочные крашы это как раз NCAP и прочие подобные. А то что я тебе показал, это РЕАЛЬНАЯ жизнь.

Ховеровод, так и скажи, что нет...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

SHEWIK, не цепляет и не задевает, работа над подвеской была все таки! Штатно такие тапки не станут нормально! тем более на Ховер 5. У него арки поменьше!

Замечательно сегодня сделали выез на природу 7 ховеров + 1 тигго. Волгоградская ветка активистов.

а кто может что сказать про дизельный ховер?как он вообще?Взял Сейф,не айс,места спереди мало,думаю продавать,брать ховер,а вот какой,зажигалку или дизель?

_________________
все будет хорошо,я проверял
Шнива,СВ,бампера,АТ Гудричи
Great Wall Safe,СВ,пока сток