Vitaly_34, расскажи пожалуйста, как ты сиденья поднимал, можно с фото? Я посмотрел, там придётся высверливать клёпку, переднее крепление к полу болтом крепится, а к салазкам приклёпанно! :

SHEWIK, ага, поздравляю, неплохо выглядит, без косячков вроде. чё стоит такой щас и год какой у него? он ещё китайский?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

SHEWIK,
Поздравляю! а зачем там сиденья поднимать??? они ж и так там высоко, я головой почти упираюсь в потолок :

там потолок низко, а не сидения высоко - это однозначно так.
Тоже головой упираюсь в потолок, единственное спасение это опущенная до конца сидушка, хотя сидеть удобней конечно когда она находится в положении чуть выше среднего, но начинаеш головой стучаццо в потолок.... вообщем вооот...
Как там сидеть вообще после лифта сидения - непредстваляю....

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

McLOUD,
пардон, не так выразился :
меня собственно посадка и смущает в основном в этой машине, хотя в шевике тоже пришлось дорабатывать сиденье...

puz, ну я вообщем то к посадке, как таковой, привык к Ховеровской.
Сама посадка удобна, сидиш, ничо не затекает, ничо не напрягает. Она абсолютно другая нежели в Ниве, но это не отрицательный момент.

Огорчает не посадка, а крыша.... а точнее даже округлость автомобиля целиком... я пишу про Н5 сейчас

Крыша в угоду моде и дизайну округла в результате край лобового ниже чем хотелось бы и места над головой нет.... Все решилось установкой сидюшки в самое низкое положение, но к этому пришлось привыкнуть, смириться с потерей возможности регулировки поджопника). В общем с этим я свыкся и даже перестал замечать что это не удобно....

Чего я не перестал замечать, дак это закругление дверей вверх.... нельзя открыть окно в дождь - все льеццо внутрь... не спасает дефлектор... ужасно.... наверно это на всех "зализанных" машинах так....
Дизайн и мода зло....
"Машина по форме должна стремиться к кирпичу" (с) *Юла

_________________
ЗА ГРАНЬЮ БУДНЕЙ - что бывает, если не сидеть дома
Е-ОСАГО он-лайн с экономией

prorock, авто не китайский, год 2007, но собирался вроде ещё когда китаисы присутствовали на заводе, а как говорят на красном, в это время, завод тока запускали и там тока колёсья прикручивали, по цене 425 тыр,на авто ру особо дешевле по этому году нет, но брал тока из-за того, что машинка на глазах была, да и денег люди в машину вложили не мало,в общем вкусняшки в ней есть не штатные!
ПС: просрал я резину которую хотел взять, вчера её продали, придётся в магазе покупать :
Сегодня утром стартанул в москау, звоню, а он гад говорит, что вчера вечером продал! :

puz, McLOUD, я привык, когда сиденья по выше стоят, а роста я не большого, 175 еле наскребаеться, а вообще у меня длинные ноги, по этому мну до потолка до фига, а вот сидушку далеко из-за длинных ног и низкой посадки сидушек приходится отодвигать, по этому хочу приподнять чутка!

McLOUD, и это, на ховере Н2, лифта сиденья нет! :

SHEWIK, не туда смотрим! Загляни под сиденья снизу спереди, там есть две гайки М8 под ключ на 12. Откручиваешь их, ищешь 2 гайки длиной 2см, поднимаешь седушку от салазок, накручиваешь, и закрепляешь болтами короткими. Фото могу тож сделать.