Кот Казанский, ты по существу говори, хотя привет! :
Я вот сегодня ховрюшу к зиме готовил, ездил в Коломну в сервис к человеку, который специализируется по китаисам. Что сделано: замена масла в движке, замена фильтра воздушного, фильтра топливного, стойка переднего стабилизатора левого (был рваный пыльник), замена стоек стабилизатора заднего (люфтили сказалась поездка на Дон), верхняя правая шаровая (был рваный пыльник ни чё не стучало, шаровые там мощнявые) замена задних колодок (единственное в магазе не было в наличии направляющих задних суппортов, завтра куплю у себя в городе и сам по меняю) запчасти 4600, масло моторное 1250 через своих людей с тойота центра, работа 3100, итого, 8950-ховер полностью исправен и готов к зиме... Железки то в общем не дорогие (на шниву хорошие запчасти тоже так стоят) и мастер с адекватными ценами, всё что сделали, можно сделать самому за неполный день, просто в мой гараж ховер по высоте не влазит, а по такой погоде на улице гайки крутить ну иго нах :
Айрат, а ты говоришь официалы... :

LISIY, как там говориться, зубов бояться ..... :
а по существу аналогичные автомобили, но другой ценовой категории, в обслуге стоят раза в 2-3 дороже, у мну у друга сцепа на паджеро 4 накрылась, стоимость сцепы не оригинал 17 кило рублей и почти столько же работа...а ховер соизмерим с затратами на шниву, тока на шниве меняй и меняй, а на ховере поменял и забыл! :
ни кому ни чего доказывать не хочу, шнива была 3 года и 2 года короткая нива, есть с чем сравнить...

Vitaly_34, у меня к сожалению лукойла нет под боком, заправляюсь на ТНК...