95 хорошо, 92 похуже разницу заметил сразу,
газ лутше всех, но только до 3500 об, далее как будто "упераеться"
ps больше чем 4500 об. и бензин "дохнет"

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Я выше 3000 практически никогда и не кручу! 1500-2500 по городу, всегда первый на светофоре!

мотор хорошо тянет на низах, наибольший крутящий момент 2500об/мин. как дизель в общем!

мну много по трассе ездит
а по городу на газе 1500-2000 пизпроблем едет

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

С чем может быть связана детонация на низких оборотах (от 1500 до 2000)? Кстати, вот когда заливаю Пульсар, то детонации нет. Когда лью бензин с колонки другой фирмы, например Лукойл, МТК, GF, то детонация наблюдается. Причём не сразу, а по мере выработки Пульсара. Кивать только на бензин не могу, раньше такого не было.

Как вариант, попробуй сбросить адаптацию ЭБУ. Угол зажигания заваливается.

Не помогает. Точнее не всегда помогает. Хрень в чём то другом. И провода менял и свечи, даже ГРМ с помпой и натяжными роликами, а воз и ныне там. Есть идея замерить компрессию. Но если бы проблема была в этом, то и Пульсар бы не помог. Тем не менее, на Пульсаре движок просто шепчет. На другом движке, как убитый ЗМЗ.

Если ты думаешь, что адаптация сбрасывается клеммой - ОШИБКА! нужен компьютер с адаптером и прогой!

Да? Хм, ясненько. Т.е. самому никак?

вот уже несколько дней катаюсь на 92, в городе не ощущаеться разница, по трассе чуствительно хуже чем пульсар и двигатель как то не ровно рабтает...
Ща выкатаю в ноль, залью пульсар, буду ещё раз сравнивать. Единственное, есть такое ощущение, что 92-го, по чему то меньше жрёт :