На заднем приводе (а на полном и смысла нет по хорошей дороге) по асфальту не хуже Шнивы держит траекторию и входит в поворот. Вернее одинаково хуже низкопольных недоприводов Шнива тоже - не формула 1 в повороте. Про руль - наверное тем, кто писал обзор не повезло. Руль вполне хороший. Опять таки Шнива остротой руля тоже не отличается. Это специальная приблуда для внедорожников, чтобы не бездорожье руль из рук не вышибало. А еще катки побольше и помудовее поставьте - и ждите остроты руления и входа в поворот :-)
Траекторию держит великолепно. Никаких нареканий. Сравнить есть с чем. До Тагера - 5 лет и две Шнивы.

сегодня опять слюни подтер глядя на него

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

если на штатной резине и без переделок- идет как влитой. я лифтанул сильно, причем пока тока за счет подвесок и вкарячил купера дискавери стт нью 265-75-16, вроде как в пересчете на инчи 31,4, а реально вроде 31,6. в поворотах стал валиться, при резких торможениях с высоких скоростей появилось подрыскивание, пятая передача перестала быть рабочей, тока для поддержания хода, обгоны тока на 4-3-ей. имхо для 2.3 бензинки такие катки максимум. по управляемости- в планах всетаки проставки на 3-3.5 см меж рамой и кузовом и чуть подопустить подвеску, катки останутся те же, но параметры подвесок сместятся к первоначальным и управляемость, думаю, улучшится.

зы- зато как он попер по бездорожью -песня :

_________________
Все пути ведут к УАЗу!
[url=http://forum.koleya76.ru/]Колея76[/url]
[url=http://photofile.ru/users/malikoff055/]фото[/url]
[url=http://www.youtube.com/user/DmitryMalikoff?feature=watch]видео[/url]

Тагероводы, что за поперечина торчит на дне Тагера? :

Шоб они ему еще мордчоки подретушировали,чуток короче и квадратнее,стало бы оч похоже на класическую Ниву,я б взял :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Поперечина и есть, в прямом смысле. Приварена к раме. Для жесткости, защиты агрегатов и пр. По-моему, на ФАМе подобная есть.

А мне наоборот физиономия Тагера нравится. Мускулистая К тому же длинная, как у крокодила

Мне тоже чисто внешне нравится. А вот что вкуснее Б3.2 или всеж дизелек как думаете.Про жор и налоги конечно понятно. А так по делу если.

_________________
Я пройду любой тупик полноприводный внедороженик.(по мотивам ЛШ)

Нет дизеля для Тагера. И перспективы его туманны. Пока выбор между 2,3 МКП и 3,2 АКПП. Ну и родным Карандашом. Его можно и с дизелем купить.
На дизеле по бездорожью уверенно ехать, на 3,2 бензине - зажигать со светофора круто.

Эт что? А дизель в прайсе есть и вроде дилеры не отрицали. Дизель конечно оно практичнее, но и зачечь иногда хочется и момент 30килограмм не хило.

_________________
Я пройду любой тупик полноприводный внедороженик.(по мотивам ЛШ)