3Dfx_TriDDDek,
ага спасиб, теперь всё доходчиво, да, песок всегда коварная вещь

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

3Dfx_TriDDDek, да я с тобой не спорю, мне хотца что б собеседники друг дружку понимали, а то я водило с 69 года_ задаю тупой вопрос, а меня посылают на красный форум, а нет чтоб сразу не делая умное лицо: сказать у мну вот так, а уже потом философия( не понимаю зачем в инете профессора гнуть)
И по поводу( стабилизаций курсовой устойчивости) Это штука абсолютно индивидуальная, там параметров на (скажем)адекватность водителя больше чем буков в алфавите

avenirovih, я не механик, я юзер Момент не знаю какой. Но наверное можно глянуть на жигули или еще чего и примерно прикинуть.По диаметрам шпилек и гаек. Посмотреть мануал на донора, ой.. прадеда двигателя. Мицубиси папка двигателя? вот его и смотреть, где стоял.
Возможно, слабая протяжка гбц, это чисто баг китайских машин. Поэтому и рекомендуют протягивать.
XAOC, Тагер 3,2 автомат- там как бы сборище конструктивных недостатков,которые плюсуются в кучу. Квадратная база, широкая шоссейная резина, нет чёткой связи положение педали газа-отзыв коробки.
На китаезе нет мощных двигателей. На китайском автомате я не ездил, но думаю он тоже будет тупить. Скорее всего старинный конструктив. Но длинная база и слабая мощность не дадут роковых проворотов колес и излишней проворачивоемости вокруг самого себя.
Посмотри как зимой в гололед носятся автобусы на месторождениях. Длиннющая база, и они прут в любой гололед 100-ку минимум, а остальные машины медленно крадутся.
Я б никогда этого не понял, если б не было возможности сравнивать машины между собой.
Незначительное удлинение базы кардинально сказывается на курсовой устойчивости. Я в один и тот же день проехал в гололед на одной и той же резине,по одному и тому же участку трассы на safe SUV и Seilor`e. Практические одинаковые машины, но это Небо и Земля. Сейлор гораздо устойчивее. Он длиннее и видимо развесовка по осям более равномерная. Кузовок на заднице тяжеленький.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

на рамном соренте с дизелем и акпп такаяже фигня. Очень много громко матом ругался в салоне. Особенно зимой - лучше вообще не обгонять. Никого. Срывает ось абсолютно бесшумно, без обратной связи, понимаешь только по уводу, отпускаешь тапку а колеса по льду буксуют по инерции... в общем брееед

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

проверил, работают ссылки. На форуме красном есть эти инструкции, можно там поискать.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

случайно ссылка попалась. неоригинальные запчасти на Ховер. Правда вроде старые модели. Может там и по новым что есть.
http://hover-club.ru/forum/topic850.html

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

С сайта ИРИТО
Вопрос:
Надо ли на hover H5 дизель 2.0 2012 года выпуска перетягивать головку блока цилиндров на 1500 км пробега
Ответ:
Согласно данным производителя процедура «протяжки» ГБЦ для автомобиля GW Hover H5TD не осуществима.

ЗЫ. На ручке на турбодизеле турбояма ощущается или она только на автомате?

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

XAOC, поздравляю с приобретением!
Zolotko, тут пока таких юзеров нет, дизель тока на автомате у Евгеньича!

Кстати про турбо яму летом была, наступила зима и она пропала сейчас опять потеплело, : а в набор идёт как зимой : без пика под зад : уж и не знаю с чем связано с тем, что машинка ко мне привыкла : но едет теперь так как мне нравится :

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

Блин, весь в раздрае. Нацелился на дизель с ручкой, но прочитал об отличии в трансмиссии по сравнению с бензиновым - отсутствие понижайки и иная раздатка. Люблю дикий отдых - бездорожье имеет место быть неоднократно в течении весенне-летне-осеннего периода. Вот теперь и думаю может не париться с дизелем и брать бензиновый? Если уж по крутящему моменту дизель может и обойдется без понижайки (хотя как он будет работать на первой скорости - ХЗ), но вот по раздатке не могу разобраться - не будет ли проблем на продолжительном бездорожье. Кроме всего прочего информация по полному приводу дизелей противоречивая...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП