Проблема в том, что нет машины в МОЕМ (до 900тысяч) ценовом диапазоне которая будет всем требованиям соответствовать (основное требование легкое бездорожье, т.к. в семье есть и другие машины..., но предпочитаем дикий отдых) - вот и ищу компромиссы. Причем Новая ШНГ не кажется мне сильно выпадающей из линейки выбора.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, тут есть один момент, Кайрон самый голый, стоит дороже Люксового Ховера АТ, да и клюв у него такой, что фиг знает чего лучше иметь, понижайку, или передний свес нормальный...

Zolotko, Ладно, щас Евгеньич появится, расскажет чё и как с проходимостью на дизельном Ховре, ему вроде и на Паджере ездить приходилось и шнива у него была! :

Zolotko, в твоем случае....пожалуй наверное стоит подумать о новой ШНГ....согласен....потому-что для дикого отдыха...она болле актуальна...только вот блин движок конечно в стоке дохловат
в моем случае...статус нужен...на достойный аппарат типа паджеры...денег естесно нет....вот и смотрю в сторону ховера....вид весьма респектабельный схожий с паджеро-спорт...даже сказал-бы вид весьма мужественный

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

он этот клюф его мне остроносый башмак напоминает....им бы этим кореянцам мать их пагоды лепить а не дизайном заниматься....типа оригинальностью своей хотят выпендриться...а получилась хрень полная....

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Это - да. У Кайрона есть свои заморочки и их достаточно. И клиренс, и геометрия, и передний мост, и сам дизель... Практически это КайронГ (типа ШНГ) Правда есть и плюсы - мне салон там нравиться больше чем на Ховере.
Внешний вид меня не напрягает - не могу сказать что Ховер мне внешне больше нравиться. Если бы Ховер был на понижайке - не парился бы - взял его...

Короче - я в раздрае....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

кароче всё моё ИМХО и так если делать котлету то это Н2 если полазить по говнам то любой бензиновый ховер без особых переделок, Н5 ТД АКПП это очень приятно по городу да и по трассе можно лазить по бездорожью но без особого фанатизма хотя куда я лазил на лифтованом шевике туда же и на стоковом ховре без напряга добирался : да и в дизельном ховере за 860рублей насовали китайцы вкусняшек столько скока в европейце от 2х лямов начинаются бибики

да и про бездорожье для кого то лужа на грунтовке уже проблема, а для меня бездорожье(без фанатизма которое: ) это когда лезешь по раскисшей колее и мостом чиркаешь по ней скажем на грани вот вот повиснуть на мостах :

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

На Исузу "Аксиома" начала 2000-х он похож, с которого его собственно и содрали китайцы

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

ЕВГЕНЬЕВИЧ, 860...я так понимаю...это автомат?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Zolotko, было бы у меня денег в ассортименте я не парившись взял бы паджеро спорт дизельный на автомате, а так за неимением барыни имеем горничную
шнива хороша по своему ховер из той же категории это просто компромисс с нашим финансовым положением

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.