ЕВГЕНЬЕВИЧ, спасиб

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

SHEWIK, У МЕНЯ ТОЖЕ, но у УАЗа раздатка выше и потому в калее ему камфортнее, а лифт пока подождет

Примерял недавно муды BFGoodrich KM2 245/70 r17. на ровном месте ничего не цепляет, но при вывернутых колёсах зазоры - несколько мм.
При повороте на неровностях, передние колёса могут немного цеплять край бампера и в грязи, мне кажется оторвут нафиг брызговик вместе с порогом.
Бампер можно подрезать, даже не заметно будет. А вот что делать с пластмассовым брызговиком...?
Никто не встречал идей?

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

поеду сяс в ирито...посмотрю что напредлогают

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Греют строительным феном, после придают ему нужную форму.

При выборе авто с турбодизелем было бы неплохо сравнить цены у официалов на ТО. У соседа по даче был Кайрон дизельный, по его словам только замена масла со всеми фильтрами обходилась ему в чирик. Его слова не проверял, не было необходимости, поэтому за что купил...

Ховеровод, вполне возможно. Я Тахера - меньше чирика ниразу ниабслужил у официалов....

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Я когда менял раму на Ховре, то тихо охреневал - рама на Сейф (практически идентична ховеровской) стоила тысяч на 20 дешевле. Работник иритовского склада объяснил мне, что Сейф стоит 450 тыщ, а Ховер 600, отсюда и разница в цене.

Вообще при выборе Ховер vs Кайрон, если речь идёт о регионах, надо руководствоваться не предубеждениями или эстетикой, а наличием в регионе СТО, обслуживающих эти автомобили и доступностью расходников и запчастей. ИМХО.

А так, на мой взгляд, эти автомобили по надёжности равноценны.

значит так:
ховер 5-ый турбодизель автомат...с подарками обойдется 889.400 руб
ховер 5-ый турбодизель ручка.....с подарками 826.400 руб
ховер 5-ый бензин люкс....с подарками 782.400 руб
ховер 3-ий супер-люкс.....с подарками771.400 руб
значит на турбодизеле на ручке трансмиссия тоже авд оть так
подарки:....антикор......защита.....сигналка с обратной....все коврики...замок на капот

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Оттестдрайвил Ховер 5 бензинку 2.4 л. Посадка понравилась, все под руками и ногами, не как в Патриоте. Все электро. Обзор отличный. Пластик жОсткий. Салон вообщем то простоват. В отличии от Лифана ХС60 практически не воняет пластиком. Спрыгивать высоко, штаны об порог будут вечно грязь обтирать. Динамика, по сравнению со Шнивой, - он едет!
Скорости втыкаются как то неохотно, хотя машинка уже объезжена, пробег около 3 тыс. км. Шумка нормально, однозначно лучше чем у Шнивы и Патриота. Хотя слышно, что то подвывает ... Задняя дверь тяжелова то идет, но по сравнинию с Лифан ХС60 уже нормально открывается и закрывается.
Непривычно мягкие педали и легкий руль. При торможении клюет носом, такое ощущение что аммортизаторов там нет :
В комплектации традиционно нет подкрылков и нет защиты - только пыльник картера.... а позиционируют как внедорожник... не понятно!

Вообщем и целом впечатления сложились положительные.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369