По первому - согласен. Хотя сужу по Эскудам, народ у нас в Сибири как-то не жалуется на дороговизну в обслуге.
По второму - категорически НЕТ.

Tubalar,
с чем конкретно не согласен?

_________________
born in USSR

А можно воткнуть в НСГВ колёса 235*75*Р16 ? чтобы не задевало :

_________________
ШНГ 2004, ШНГ 2007, СНГВ 2,4 MT - 225/75/16 BFG AТ, лифт - проставки 40 мм

Max_M,
практически уверен-да.
235х65х17 лезут со свистом.

_________________
born in USSR

СГВН нормальная машинка.
Купили жене в августе 3D. Мне нравиться. Хоть ДВС всего 1,6л, вполне прилично, по трассе до 165 разгонял, правда расход бросает в дрожь, а вот если ехать до 120км/ч, то сказка........больше 10-ки не поднимается.
Правда с шумкой не все впоряде. Если диган не слышно , то дорогу все же слышно не плохо, но меньше чем на предыдущей авте джены опель-корса (новая).
Я вот думал себе 5D брать, но передумал, ну как я без лесов, какашек и соревнований :|
ШНГ рулит! :

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Банкир,
на рестайлинговой с шумкой всё ОК. А в говны походу никакая. Жалко, в сравнении с ШН...

_________________
born in USSR

XJ, я повторюсь сказав что СГВН машина хорошая, но если ее расматривать как авто для города, дачи, пикников.................если ставить перед собой иные задачи, то надо смотреть другой авто.
Себе так и хотел взять для города СГВН, а для говен ШНГ оставить, но пока никак.......
Думаю еще о Патриоте, прокатился, на нем понравилось, конечно не СГВН, но и не ШНГ...........тока вот если Патр для города, это совсем раззорительно....бум думать.
А в СГВН привлекает постоянный полный, только поэтому жене взял, сказав что не обсуждается. :

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

XJ, раскажи про раздатку. Что да как?
Интерестен пронцип работы.
Посмотрел в выходные СГВН 2.4 МКПП, посидел, потрогал.
Нравитца
Делись опытом обективно, что не нравится, чего не ожидал от авто.

_________________
LC ноябрь 2006 г.

На шниве ездил? Примерно так же, только не рычагом, а крутилкой.

нинин,
СГВН - это японская Нива. Приятный автомобиль, ждать от него комфорта Туарега - глупо. Всё на месте. Едет тихо и быстро. Ни вибраций, ни гула. Тихо и спокойно.
Из минусов:
- руль можно было по-тяжелее. Слишком лёгкий, надо какое-то время привыкать. Но рулится приятно.
- тормоза хватают сразу. Можно было б чуточку больше усилия на педали. Но тормозит чётко и прогнозируемо.
- маловат бак. Можно б было литров 80-100 вместо 66.
- заливная горловина омывайки рядом с каким-то контроллером. Лить приходится туда куда надо а не как получится.
- принцип работы раздатки, как на ШН. Только включение электро. И нельзя понижайку отдельно вкл. Только вместе с блокировкой. Но, при этом, у меня стоит Трэкшн-контроль, т. е. межосевой дифф блокируется автоматически, если надо. Принудиловку никуда не дели, есть.
Жёсткий автомобиль. Валкости при рулёжке - 0. Там, где на ШН в поворот входил 60, дальше было страшно от завала, на Сузуке влетаю 80 и не переживаю. На 2.4 очень приятный подхват. Передачи можно не передёргивать, как на ШН. Салон просторнее. Багажник, в отличие от ШН, есть : Самый глобальный минус это подорожание на 10% в ближайшее время. Но это уже не мне...

_________________
born in USSR