Вообще спор бессмысленный, я владею автомобилем и могу судить а его качестве и характеристиках, а вот в объективности слов опонентов я очень сомневаюсь, ибо эта объективность из разряда "слышу звон но не знаю где он...."

_________________
No Comment

Максимка2,А зачем спорить? Тема называется: Опыт эксплуатации других автомобилей. Пишите, Шура, про эксплуатацию... Время покажет.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
KIA Mohave 3.0 TD АТ и Шнива для души.

Ссылка говорящая сама за себя, no comment

http://www.mrtest.ru/blog/?p=7016

Это из той же серии, согласен. И наклеивание значков Brabus или AMG - в Москве их ездит больше, чем было выпущено в мире. Значок-то копейки стоит.

Странный какой-то карш-тест. В Европе бьют о сминаемый барьер с 40% перекрытием. А тут били об стену со 100% перекрытием. Муть какая-то.

Kurgаn, О чём вам говорит ссылка на краш тест китайского грузовика?
Ховер кстати не запрешён к продаже в европе а вполне себе продаётся там и у вас разрешения не спрашивает...
Needle, Так вот и я про то! Если люди купили что то за дёшево а стараются показать что они купили что то другое, это проблема конкретно взятых людей а не автомобилей, лично для меня крузак хорош и без значка Лексус, а Мерседес хорош и без значка брабус, а уж Ховер и подавно красивши исузи аксиом, и клеить на него что то ИМХО глупость...

_________________
No Comment

VadimSPb, Дык дело то в том что рассказывать то не очем!
Он (Ховер) сцуконеламается........правда у меня маленький пробег, 10 тысяч всего, за 9 месяцев...
Хотя нет, был блуждающий глюк на радиоприёмнике, сбросились настройки и отказался запоминать заново, вылечилось русско-китайским народным методом, снятием минусовой клемы аккамулятора на 10 секунд....с тех пор работает как часы....

_________________
No Comment

Что-то это трак сильно похож на ФВ Т2 и если это действительно китаец слизанный с него, то удивляться нечему - там мотор сзади, небось ещё и кузов нагрузили чем, спереди просто жестянка - о какой безопасности может речь идти? Такую машину безопасной сделать оч тяжело да и незачем - покупатели этих машин не ценят таких качеств, ибо их скорее фирмы покупают, а им на водил вообщем-то пофиг.

А что касается ховера как представтеля чинапрома, нет-нет да и позаглядываюсь на него. Внешний вид у него на 5, даже лучше чем у прототипа. То что слизан так мне пофиг, я внешний вид за интеллектуальную собственность не считаю. Как и китайцы : Другое дело что сервисов пока нет по нему, запчастей наверняка тоже, по ценам на обслуживание он не ниже японок, вчера буквально показывали аварию с ховером в Москве - опять при боковом касательном ударе задний мост под бампером - и так почти всегда, крепления видать хиловаты, ну и пресловутое отношение тоже имеет место быть. Так что ховер я в ближайшее время не куплю, но за темой слежу - вот дорастут китайцы до корейцев тогда и подумать можно будет.

A.S., Когда они доростут до корейцев они стоить будут так же как и корейцы, которые кстати нынче стоят как японцы

_________________
No Comment

A.S.,

Так писали же здесь, что Ховер сцуконеломается.
До такой степени сцуконеломается, что очень многие владельцы забили на гарантию и не ездят в сервисы, где только масло меняют и на бабки разводят.

_________________
Как пожелаем, так и сделаем!