сергей тула,
:?: :?: :?:

_________________
born in USSR

загадочный вы какой то!!!!!!!!!!!!!

он говорит - не летает она у тебя. ползает и пылит.

Да какая агрессия, нет никакой агрессии, и почему именно со стороны ШНиваводов, я например уже не ШНивавод, как и некоторые другие тут на форуме, но так же я уж точно не потенциальный владелец Дустера, просто тема интересна - так как новый доступный автомобиль появился на рынке и почему бы его не обсудить, а если бы не было обсуждений, споров, мнений, то была бы не тема, а постная херня...

_________________
Das Auto VW

а я тоже не Шнивовод, но появись дастер года два назад, с удовольствием бы пригляделся, но полгода очереди на ШНГ привели меня к другому авто,
а те кто ездят на однои или максимум на втором авто СЕКТАНТЫ, а укого 3-4 авто в эксплуотации были НОВЫЕ, философически относятся :
я раньше тоже за ШНГ любого готов рвать был, щас поумнел, и понял что есть авто лутше ШНГ, но нигде не стану лажать РШНГ на других форумах

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

да я и не спорю! пусть ползает и пылит зато там подвеска не убиваемая и комфорта мне хватает!!! у меня уже 3 новая нива и я думаю скорей всего последняя!

Renault Duster: 17562 км
Очередные 5000 км кроссовер прошел почти без запинок.

Напомним, что и в прошлый раз наши испытатели пеняли Дастеру в основном на конструктивные особенности — в частности, на то, как тяжело ему дается езда под полной нагрузкой. А поломок как не было, так и нет.

Вот и сейчас, например, к двигателю и трансмиссии — никаких вопросов. Разве что в голосе мотора появилась «хрюкающая» составляющая, а коробка передач по-прежнему раздражает «перерывом» между первой и второй.

Подвеска держится молодцом: если на Шеви Ниве нам уже пришлось сменить амортизаторы и продольные тяги, то здесь все детали еще родные.

Проигрыш Дастера тольяттинскому внедорожнику заметен, как и следовало ожидать, на бездорожье. Причем если посуху он был невелик, то после того как прошли дожди и дорога раскисла... Без настоящей «понижайки» и блокировок кроссовер Renault легко сваливается в колею, но выбирается из нее с большим трудом, беспомощно крутя колесами. Не хватает и геометрии: Duster гораздо чаще Нивы прикладывается днищем о грунт.

Кузов — вот где есть изменения! В задней части крыши, в обоих желобах перед дверью багажника появились трещины в лакокрасочном покрытии. С левой стороны длина трещины около 7 см, с правой — все 10 см! Проблемы с жесткостью кузова? Продолжаем наблюдение.
Впереди — 10538 км

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=5093

_________________
GLC Айсберг 2012 -> GLC Айсберг 2015 Евро5

Каждому свое)))
Если бы в то время, когда я определялся со следующим после SX4 авто( уже вплотную присматриваясь к ШН), был дастер, вероятно я клюнул бы на него ( в комплектации 4х4 2.0)
мотив прост - иномарка с внедорожным потенциалом - задешево.
Теперь с высоты обладания ШН - врядли следующим авто станет дастер ( если приспичит завтра менять))... Я теперь присматриваюсь к мудам)))
На тестдрайве дастера не был... в городе видел - смотрится нормально.
В салоне сидел - не понравилось, хотя багажничек ничего так )))
Больше не хочу псевдо 4х4 приводов.....
После ШН не выпрыгтвая о-о-очень далеко по деньгам, как то смотрится больше в сторону :
1. sgv
2. пикапы
3. паджеро спорт, но это дорого)))

Мнение сугубо личное..)))

Я например после ШНивы на псевдовнедорожники даже и не смотрел и когда пришла пора продавать ШН, приобрел другого серьёзного проходимца с понижайкой и блокировками и даже если в то время продавался бы Дустер, я бы точно 100 % не клюнул на него после ШНивы.

И я так думаю навязывать ШНиваводам Дустера совершенно бесполезно и бессмысленно, если Шнивавод купил Дустер, то это скорее всего исключение из правил, нежели правило.

_________________
Das Auto VW

VVvvVV, а цель визита на сей ресурс?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...